Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Meski Punya Uang Ninja ZX-25R Versi 2022 Belum Bisa Dipinang! Catat Jadwalnya Meluncur ke Dealer

Dimas Pradopo - Senin, 14 Juni 2021 | 16:00 WIB
Kawasaki Ninja ZX-25R 2022 warna Passion Red/Pearl Blizzard White
Kawasaki
Kawasaki Ninja ZX-25R 2022 warna Passion Red/Pearl Blizzard White

Hanya perubahan warna dengan tiga pilihan desain untuk versi ABS SE dan satu warna untuk tipe standar.

Kawasaki Ninja ZX-25R Model 2022 warna Lime Green/Pearl Blizzard White
Kawasaki
Kawasaki Ninja ZX-25R Model 2022 warna Lime Green/Pearl Blizzard White
Pilihan warna hijau, tentu saja khas livery Kawasaki Racing Team (KRT). Mirip livery balap ZX-10R di World Superbike (WSBK)

Kemudian, pilihan warna merah-putih warnanya cukup menarik dan tentu mencolok dibanding lainnya, karena sekilas jadi mirip bendera Indonesia.

Kemudian ada pilihan warna hitam dipadu garis-garis emas yang terlihat mewah juga elegan.

Baca Juga: Harga, Spesifikasi dan Pilihan Warna Kawasaki Ninja ZX-25R 2022, Banderol Naik Sedikit!

Kawasaki Ninja ZX-25R 2022 warna Metallic Matte Graphene Steel Gray/Metallic Spark Black
Kawasaki
Kawasaki Ninja ZX-25R 2022 warna Metallic Matte Graphene Steel Gray/Metallic Spark Black
Pada varian Standart masih seperti model pertama, cuma ada hitam, tepatnya dinamakan Metalic Spark Black. 

Pada varian ini, semuanya hitam polos dan ada beberapa fitur yang dikurangi. Belum ada ABS, quick shifter, cover single seat dan frame slider.

Kawasaki Ninja ZX-25R 2022 varian Standar, hanya ada warna Metalic Spark Black
Kawasaki
Kawasaki Ninja ZX-25R 2022 varian Standar, hanya ada warna Metalic Spark Black

Data Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R MY 2022:
Jenis Mesin: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Sistem Pengapian: Digital
Power Maksimum: 37,5 kW (51 PS) @15.500 rpm (with Ram Air)
Torsi Maksimum: 22,9 Nm (2.3 kgfm) @14.500 rpm
Diameter x Langkah: 50,0 x 31,8 mm
Volume Silinder: 249,8 cc
Sistem Katup: DOHC, 16 valves
Perbandingan Kompresi: 11,5:1
Transmisi: 6-speed, return
Primary Reduction Ratio: 2,900 (87/30)
Final Reduction Ratio: 3,429 (48/14)

Suspensi Depan: ø37 mm inverted fork (SFF-BP) with top-out springs
Suspensi Belakang: Horizontal Back-link, gas-charged shock with spring preload adjustability
Rem Depan: Single semi-floating ø310 mm disc
Rem Belakang: ø220 mm disc

Jarak poros roda: 1.380 mm
Jarak ke Tanah: 125 mm
Berat: 182 kg (Tipe ABS SE) dan 180 kg (Tipe Standart)
Kapasitas Bensin: 15 litres

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa