Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pilih Shockbreaker Mobil Tipe Oli vs Gas, Pakai Gas Lebih Keras?

Parwata,Andhika Arthawijaya - Senin, 7 Juni 2021 | 14:19 WIB
Ilustrasi shockbreaker belakang tipe gas ahtermarket (atas) untuk Suzuki Ertiga dan shockberaker tipe oli (paling bawah)
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi shockbreaker belakang tipe gas ahtermarket (atas) untuk Suzuki Ertiga dan shockberaker tipe oli (paling bawah)

“Tetap pakai oli juga. Bahkan jumlah olinya bisa dibilang sama dengan sok tipe oli,” tukasnya.

Nah, sok tipe gas ini kata Alfian karakternya justru lebih responsif dibanding dengan sok tipe oli.

Makanya tak heran bila kebanyakan sokbreker high performance atau kompetisi, menggunakan jenis ini.

Selain itu, beberapa merek mobil juga ada yang menggunakan shockbreaker tipe gas sebagai standarnya. Toh, bantingan suspensinya bisa tetap nyaman.

Baca Juga: Bikin Risih Telinga, Ternyata Ini Penyebab Bunyi Dengung Mengayun dari Dalam Kabin

“Jadi, bukan karena jenis isi soknya, melainkan karena settingan force-nya. Untuk membuktikannya, bisa menggunakan alat dyno shockbreaker." Tegas Alfian.

"Pasti akan ketahuan nilai force-nya antara sokbreker oli maupun gas,” tutup Alfian yang bengkelnya berlokasi di Jl. RE. Martadinata No.73, Ciputat, Tangerang Selatan.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa