Biar Enggak Keluar Uang Jutaan Rupiah, Waspadai Part Ini Sebelum Beli Yamaha NMAX ABS Bekas

Otomania.com - Biar enggak keluar uang jutaan rupiah, waspadai part ini sebelum beli Yamaha NMAX ABS bekas.

Ada part yang harus diwapadai sebelum memboyong unit Yamaha NMAX ABS dalam kondisi bekas.

Yang wajib diwaspadai yakni, kerusakan pada modul ABS yang terjadi bisa terjadi seiring pemakaian dan juga umur motor.

Disampaikan oleh Dustin owner dari Garage +62 yang bengkelnya di Jl. Srengseng Raya, Jakarta Barat.

Baca Juga: Wajah Sangar Pesaing Honda PCX dan Yamaha NMAX, SYM Jet X 150 Harganya Setara!

Masalah yang terjadi pada modul ABS Yamaha NMAX keluaran pertama ini bisa terdeteksi dengan dua tanda.

"Yang pertama itu indikator ABS di panel indikator menyala terus, lalu yang kedua adalah spidometer jadi error atau mati total," ucapnya.

"Kondisinya memang berbeda-beda terkadang ada yang mati total tapi kadang ada yang tiba-tiba angka di spidometer naik turun tidak beraturan atau tiba-tiba jadi 180 km/jam," tegasnya.

Menurutnya, masalah ini kerap muncul di Yamaha NMAX yang sudah berusia 5 tahun keatas atau sudah dipakai menempuh 50.000 km lebih.

Baca Juga: Yamaha NMAX Tertekuk di Bokong Truk Muatan Bata, Pengendara Tak Fokus Berujung Maut

"Kalau tahun kadang ada yang lebih cepat, tapi masalah ini biasanya muncul di motor-motor yang tergolong tinggi kilometernya," yakinnya.

Untuk perbaikannya Dustin menyebutkan, bahwa modul ABS ini harus diganti dengan yang baru dengan biaya mahal.

"Masalahnya kalau modul ABS ini rusak hanya bisa diperbaiki dengan cara mengganti modul baru, tapi ongkosnya bisa sampai Rp 5 jutaan tuh," tutupnya.

Modul ABS dengan kode part 2DP-85930-09 ini harga komponennya mencapai Rp 5,95 juta.

Harga tersebut belum termasuk pengerjaan juga pemasangannya.