Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

5 Komponen MotoGP Yang Sedot Dana Paling Besar, Tak Semua Merek Sanggup!

Rezki Alif Pambudi - Kamis, 11 Februari 2021 | 12:00 WIB
Honda memakai swing arm berbahan karbon di tes pramusim MotoGP 2018, Buriram, Thailand
Twitter.com/denkmit
Honda memakai swing arm berbahan karbon di tes pramusim MotoGP 2018, Buriram, Thailand

Ajang balap lain umumnya menggunakan motor yang diproduksi massal, misalnya saja World Superbike, hanya saja sudah dimodifikasi untuk kepentingan balap.

Baca Juga: Punya Tekanan dan Beban Berbeda, Joan Mir Optimis Bisa Sandang Gelar Juara Dunia MotoGP 2021

Mesin yang diproduksi dibuat satu per satu dengan riset yang sangat lama, makanya mahal.

2. Part yang langka

Inilah yang bikin motor MotoGP harganya mahal
Twitter.com/ducaticorse
Inilah yang bikin motor MotoGP harganya mahal

Part-part motor yang digunakan di MotoGP termasuk part yang langka dan hanya digunakan untuk motor prototipe ini.

Produsen part motor MotoGP secara khusus memproduksi part tertentu hanya untuk motor MotoGP tersebut, berbeda halnya jika untuk motor sport biasa yang memang diproduksi banyak.

Semakin langka, tentu saja biayanya semakin mahal.

Selain itu, riset untuk uji coba dan pembuatan part-part baru itu juga butuh dana yang sangat besar.

Baca Juga: Akan Lanjut atau Pensiun di 2022, Nih Bocoran Karir Valentino Rossi Dari Uccio Sahabatnya

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa