“Jika jarak sasis ditambah panjangnya, harus dipikirkan bagaimana distribusi beban yang harus ditanggung tiap bannya.
Begitu juga jika jarak sumbu roda tidak dirubah, tetapi ingin memuat beban yang berlebih,” ucap Bambang.
Kemudian perihal pelek, menggunakan pelek aluminium di truk bisa menghemat pemakaian ban.
Hal ini dikarenakan beratnya yang lebih ringan daripada pelek besi.
“Berat jenis besi adalah 7,874 gram/cm3 sedangkan aluminium hanya 2,4 gram/cm3. Karena beratnya yang ringan, pakai pelek aluminium dapat menghemat ban,” kata dia.
Baca Juga: Kisah Devi Nuraisyah Stephani, Sopir Truk Cantik yang Viral Di Medsos, Pernah Jadi Selebgram Seksi
Selain lebih ringan dan bisa menghambat keausan ban, pelek aluminium juga tidak cepat panas ketika digunakan.
Jadi kendaraan bisa lebih lama beroperasi, tidak harus cepat-cepat beristirahat agar ban tidak overheat.
“Pelek aluminium lebih dingin dan kemampuan menghantarkan panasnya tidak sebaik pelek besi, sehingga membuat ban lebih dingin saat beroperasional,” ucapnya.
Artikel serupa telah tayang pertama kali di Kompas.com dengan judul "Bicara soal Ban Truk, Bukan Sekadar Belajar Ukuran Semata".
| Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
| Sumber | : | Kompas.com |
KOMENTAR