Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tampak Mirip, Tapi Ini Bedanya Injector Bawaan Pabrik Sama yang Aftermarket

Isal,Adi Wira Bhre Anggono - Jumat, 21 Agustus 2020 | 20:20 WIB
Perbandingan injector bawaan motor dengan injector racing
GridOto.com
Perbandingan injector bawaan motor dengan injector racing

Baca Juga: Hati-hati Ini Tandanya, Gejala Injektor Motor Rusak Atau Bermasalah

Semakin besar angka debitnya maka semakin banyak juga bahan bakar yang masuk ke ruang bakar.

Cuma pergantian injector terutama penggunaan injector aftermarket enggak boleh sembarang.

"Paling utama, debit bahan bakar yang disemprotkan injector harus sesuai dengan kebutuhan mesin," jelas Udin.

Baca Juga: Pakai Carbon Cleaner, Injektor jadi Bersih Maksimal, Begini Caranya

"Kalau tanpa perhitungan mesin malah enggak bisa nyala," tutupnya

Biasanya injector dengan semprotan yang besar itu digunakan di mesin yang sudah bore up dan membutuhkan bahan bakar jauh lebih banyak.

Selain debit bahan bakar yang disemprotkan lebih banyak, injector aftermarket juga memiliki lubang yang bervariasi.

Injector BRT sendiri tersedia dari 3 lubang, 4 lubang, 10 dan 12 lubang yang bisa kalian pilih sesuai kebutuhan.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa