Baca Juga: Honda ADV 150 Seken Harga Turun Rp 1,5 Juta, Pedagang: Saat Tepat Beli Motor Seken
Sedangkan untuk motor harian, kampas remnya dibuat sudah bekerja optimal di suhu sedang hingga rendah, yakni di rentang 299 derajat celcius.
Perbedaan suhu kerja optimal dari kedua jenis kampas rem ini berpengaruh ke performa.
Jadi, jika kalian pakai kampas rem racing di motor harian, rem akan menjadi kurang menggigit karena suhu kerja optimalnya tidak tercapai.
Begitupun sebaliknya, jika pakai kampas rem harian untuk keperluan balap, rem juga tidak bisa bekerja optimal karena suhu kerjanya melampaui batas suhu kerja dari kampas rem harian.
Makanya, pilih kampas rem sesuai dengan peruntukan sangat penting untuk menjaga kinerja sistem rem tetap optimal.
| Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR