GridOto.com - Motor bebek Yamaha MX King tak bisa dibilang anak kemarin sore, perjalanan produksinya di Indonesia cukup panjang lho.
Di tengah larisnya skutik, salah satu motor bebek yang masih eksis hingga saat ini adalah Yamaha MX King.
Mesin berkapasitas 150 cc yang digendongnya mungkin jadi salah satu faktor motor yang kerap disebut bebek super ini masih mampu bertahan.
Sejak awal kelahirannya, oleh Yamaha klan MX ini memang dijadikan sebagai motor dengan image yang racy kendati belum dibekali mesin 150 cc.
Baca Juga: Didi Kempot Pernah Bikin Video Klip Pakai Motor Langka, Ada yang Tahu Lagu Ini?
Masih ingat dong gimana kesan sporti begitu terasa saat Jupiter MX pertama kali dirilis?
Pakai mesin tegak berkapasitas 135 cc empat katup dengan pendingin cairan, plus sokbreker belakang monosok, Jupiter MX 135 seperti tak ada lawan sebagai bebek empat tak di tahun 2005.
Nah biar ingat lagi, yuk simak sejarah hadirnya bebek super ini.
Jupiter MX 135
Generasi pertama Jupiter MX 135 dibekali mesin 135 cc berpendingin cairan dengan empat percepatan.
Baca Juga: Dirlantas Polda Metro Jaya Siap Pecat Anggotanya yang Main Suap Dengan Pemudik Gelap
Masih mengandalkan karburator, Yamaha Jupiter MX 135 punya dua pilihan transmisi yakni manual dan otomatis.
Dengan mesin tersebut power Jupiter MX 135 tembus 11,3 dk pada 8.500 rpm.
Selain mesinnya, desain Jupiter MX 135 juga lebih sporti dibanding bebek lainnya.
Desainnya serba lancip dengan penggunaan sepatbor depan ala motor sport yang posisinya menempel dengan tabung sokbreker.
Baca Juga: Sebelum Tentukan Pilihan, Ini 5 City Car Bekas Kisaran Harga Rp 100 Jutaan yang Wajib Jadi Opsi
Selain itu sokbreker belakangnya menganut tipe monosok sehingga makin mendongkrak kesan sporti.
| Editor | : | Adi Wira Bhre Anggono |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR