Suzuki Katana Tampang Kalem, Kap Mesin Ada Airscoop, Boleh Curiga Mesinnya Turbo

Sebetulnya, mesin K6A ini merupakan mesin lama yang sudah digunakan sejak 1998 pada masa kejayaan Jimny Gen 2 dengan JA12-nya.

Lalu kiprahnya dilanjutkan hingga era Gen 3 dengan JB23.

"Semua komponen mesin original JA22 dan uniknya ternyata mesin ini gak di-rebuilt sama owner. Soalnya masih bagus. Tapi ini belum pernah naik dyno jadi belum tahu berapa besar perubahannya," terang Andri.

Nah supaya lonjakkan tenaga mesin meningkat maka dikonfigurasi dengan blow-off lansiran HKS SQV type 2.

Baca Juga: Jimny Sierra Marine Style, Perpaduan Warnanya Bisa Banget Jadi Inspirasi Modifikasi

Suplai udara pun semkin optial berkat adanya open filter dari Ferrox, "Intake hose ganti Samco, selang radiator juga Samco," tukas Andri.

Untuk knalpot dibuat custom full system buatan Budi Knalpot.

Dandanan luar pun dibikin semakin kece dengan mengecat ulang full body dengan warna silver solid.

Lalu biar total disebut JDM Style segala perintilan pun diganti dengan JA11, mulai dari kap mesin yang lengkap dengan air scoop, pintu belakang, dan tire hanger.