Selain faktor usia, penyebabnya hadir karena pemilik mobil malas mengganti oli transmisi secara rutin.
Jika mobil Anda mengalami hal tersebut, Budi menawarkan jasa reparasi dengan banderol Rp 7 juta.
Di luar girboks untuk versi facelift dari Captiva, hal lain yang perlu diperhatikan adalah bahan bakar yang digunakan.
"Jangan pakai Bio Solar atau Dexlite, karena sulfurnya masih terbilang tinggi. Efek jangka panjangnya bisa berpengaruh ke performa mesin, mulai dari nosel injektor rusak, pompa solar, injection pump, sampai akhirnya mesin bisa jebol," jelas Budi.
Baca Juga: Nah Loh! All New Chevrolet Captiva di Thailand Kembaran Wuling Almaz
Terakhir, ia juga menyarankan jika memungkinkan, sebaiknya mobil dibawa ke bengkel resmi atau spesialis untuk diperiksa secara menyeluruh.
Agar Anda semakin yakin untuk memboyong SUV diesel 7-Seater ini ke rumah.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR