/photo/gridoto/2018/02/27/2093445503.jpg)
Otomania.com - Zaman now, banyak motor yang memakai sistem injeksi, wajar bila harus tau ciri-ciri aki mulai tekor.
Kondisi aki di motor injeksi wajib diperhatikan lebih karena aki mejadi jantung penghidup motor injeksi.
Apalagi kalau sudah muncul ciri-ciri aki mulai tekor di motor injeksi, bikers harus waspada.
"Kalau yang umum gejala aki mulai tekor di motor injeksi adalah lampu di panel indikator yang mulai redup," buka Agus Supriyadi dari bengkel Langit Speed.
Baca Juga: Pantas Artis dan Pejabat Antre Beli Tesla Model 3, Ternyata Biar Kebal Aturan Ini
"Kalau di motor Yamaha misalnya bakal ada kedipan di check engine atau kode angka," tambah mekanik yang buka di kawasan Kemayoran, Jakarta Pusat.
"Untuk motor Yamaha biasanya muncul kode 46. Bukan Valentino Rossi tuh maksudnya tapi ada masalah pada pengisian aki," candanya.
"Bahkan motor juga tidak bisa dinyalakan meskipun dinyalakan dengan cara diengkol," tambahnya lagi.
"Kalau di motor Honda biasanya masih bisa dinyalakan pakai kick starter, tapi di motor-motor baru seperti PCX juga sudah tidak ada kick starter jadi pasti menyusahkan," lanjutnya.
Baca Juga: Berikut Kepanjangan Dan Makna, Dari Tulisan VRLA di Aki Motor
"Biasanya kalau seperti ini tidak perlu buru-buru ganti, coba saja di-charge dulu," tambah Agus.
"Tapi kalau sudah di-charge eh satu minggu mulai tekor lagi berarti aki sudah rusak, langsung aja diganti dari pada menyusahkan," tutupnya.
Tuh, ketahui ciri-cirinya jangan sampai motor kalian tidak bisa distarter saat kalian berada jauh dari rumah atau bengkel.
Waspadalah..!!!
Artikel ini sudah tayang di GridOto.com dengan judul Wajib Dicatat, Inilah Ciri-ciri Aki Mulai Tekor di Motor Injeksi
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR