"Setelah dipasang hasilnya memang lumayan berbeda. Lebih terasa nendang,” kata Ahmad Zulfikar.
Jika diperhatikan secara detail, pada ulir per kopling Tiger memang lebih tebal dibandingkan milik Yamaha New V-ixion Lightning.
Selain ulir per lebih tebal, juga memiliki jarak ulir yang lebih renggang.
Dan secara teori, per Tiger bisa memberikan tekanan lebih besar ke kampas kopling dibandingkan milik NVL.
Makanya, menjadikan hentakan tenaga saat pergantian gigi menjadi lebih terasa.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR