Kawasaki KLX 230 Memang Siap Diajak Main Off-Road, Torsinya Mantap

Fariz

Tes dyno tenaga dari mesin baru Kawasaki KLX 230

Setelah beberapa kali running untuk mencari tenaga maksimalnya, akhirnya didapat angka 17,14 dk pada 7.910 rpm dengan torsi yang lebih besar yaitu 17,69 Nm di 6.190 rpm.

Melihat grafiknya, saat buka gas terlihat torsi langsung melonjak naik lalu, bergantian dengan grafik power yang naik dan berhenti pada limiter di kisaran 8.800 rpm.

Pantas saja tiap bukaan motor ini sangat terasa entakannya dari putaran rendah, karakter mesinnya pun begitu responsif. (Fariz Ibrahim/Otomotifnet.com)

Artikel ini telah tayang di Otomotifnet.com dengan judul Kawasaki KLX 230 Enggak Bohong, Bilang Di Seting Buat Off-road, Torsi Lebih Gede Dari Power