Digadang Hemat BBM, Ini Resep Pendukung Mesin Honda Genio Dibanding Scoopy

Otomania.com - Motor matik terbaru dari Honda yakni Genio, baru saja diluncurkan hari ini Jumat (21/6/2019).

Honda Genio, motor matik 110 cc ini bertampang retro yang lumayan atraktif.

Bukan cuma tampilan baru, meski sama-sama 110 cc mesin Honda Genio berbeda dari Honda BeAT atau Scoopy.

Hal itu bisa dilihat dari diameter x stroke piston yaitu 47 x 63,1 mm.

Baca Juga: Honda Genio Dibanderol Mulai Rp 17 Jutaan, Lebih Murah dari Scoopy!

Disebut mesin long stroke karena perbedaan diameter dan stroke lumayan jauh.

Bandingkan dengan Honda BeAT atau Scoopy yang punya diameter x stroke piston 50 x 55,1 mm.

Dengan aplikasi mesin baru di Honda Genio yang karakternya long stroke terlihat untuk mengejar akselerasi.

Torsi atau power berada di putaran mesin bawah, sehingga motor lebih cepat melesat.

Baca Juga: Honda Genio Dibanderol Mulai Rp 17 Jutaan, Lebih Murah dari Scoopy!

Karakter mesin long stroke juga bikin konsumsi bensin hemat.

Pantas saja jika konsumsi bensin Honda Genio 59,1 km/liter.

Bahkan untuk mengejar akselerasi tersebut, rasio kompresi Honda Genio juga cukup tinggi.

Rasio kompresi Honda Genio 10,0 : 1, bandingkan dengan Honda BeAT yang hanya 9,5 : 1.

Baca Juga: Mesin Sama-sama 110 Cc, Apa Bedanya Milik Honda Genio dan BeAT?

Enak buat akselerasi karena kompresi tinggi akan membuat putaran mesin cepat tinggi.

Tapi, rasio kompresi tinggi harus menggunakan bensin oktan tinggi.

Dari yang diberikan oleh situs atau web Pertamina, jika rasio kompresi 10 : 1 harus menggunakan Pertamax.

Dari mesin dan bentuk cover CVT, sampai kipasnya, serupa dengan Honda BeAT.

Baca Juga: PT AHM Resmi Meluncurkan Honda Genio, Mesin Juga Pakai 110 Cc

Spesifikasinya juga sama, 1 silinder SOHC 2-klep, berpendingin udara tapi performanya beda.

Untuk tenaganya, mencapai 6,6 kw (9,0 PS)/7.500 rpm dan torsinya 9,3 Nm/7.500 rpm.

Bandingkan dengan Honda BeAT power maksimum 6,38 KW (8,68 PS)/7.500 rpm dan torsi maksimum 9,01 N.m (0,92 kgf.m)/6.500 rpm

Tenaga Honda Genio lebih besar juga karena ada ubahan di area CVT.

Baca Juga: Heboh Soal Honda Genio, Akankah Meluncur Minggu Ini? Begini Faktanya

Beberapa fitur andalan mesin eSP motor matic Honda juga disematkan, misalnya starter seamless ACG serta Idling Stop System.

Saat dirasakan tester Motorplus-online, karakter mesinnya mirip Honda BeAT.

Dimana akselerasi bawahnya enteng, dan mudah menggapai 60 km/jam di speedometer, cocok buat pemakaian dalam kota.

Apalagi secara bobot, Honda Genio terhitung ringan, berkat rangkanya baru, dengan nama eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), yang lebih ringan dan diklaim bikin handlingnya lincah.

Baca Juga: Kencang Berhembus Kabar Soal Matik Honda Genio, Bos AHM Angkat Bicara

Octa saputra/Otofemale.id

Skutik Honda Genio diharap bisa jadi tren kaum muda masa kini.

Sayangnya area tes yang disediakan PT AHM, terbatas untuk menjajal kecepatan tinggi nih.

Harga OTR Jakarta Honda Genio, dibanderol Rp 17,2 Juta untuk versi CBS.

Artikel ini sudah tayang di GridOto.com dengan judul Honda Genio Disebut Hemat BBM, Ini Spek Pendukungnya Dibandingkan BeAT dan Scoopy