Terjawab, Kenapa Kawasaki KLX 230 Enggak Menggunakan Kick Stater

Parwata - Jumat, 31 Mei 2019 | 11:25 WIB
Ilustrasi Kawasaki KLX 230
Randy/Otomotifnet.com
Ilustrasi Kawasaki KLX 230

Otomania.comKawasaki KLX 230 dirilis di Tanah Air (22/5) oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Kawasaki KLX 230 ini telah dilengkapi dengan electric starter yang posisinya berada di panel setang sebelah kanan.

Dengan kelengkapan tersebut, berarti tidak ada lagi kick stater yang dipasangkan, menjadikan ada yang kurang di motor Kawasaki KLX 230 ini.

Sebenarnya dengan dipasangnya electric starter pengguna akan dimudahkan ketika motor mati di trek adventure off road.

Dan yang jelas tidak akan membuat kelelahkan bagi penggunanya, dengan kata lain enggak perlu capek-capek ‘ngengkol’ lagi.

Baca Juga: Musim Suspensi Upside Down, Kok Kawasaki KLX 230 Masih Pakai Konvensional?

Dipasangkannya electric starter berati sama seperti kebanyakan trail-trail masa kini, hingga motor special engine.

Pada motor balap pun kebanyakan sudah tidak lagi meninggalkan penggunaan kick starter.

Namun banyak yang menyayangkan dengan tidak adanya kick starter ini, yang bisa digunakan untuk jaga-jaga.

Kawsaki KLX 230 tanpa kick stater
Istimewa
Kawsaki KLX 230 tanpa kick stater

Disampaiakan oleh Sucipto Wijono Sutjiawan, Line Head Marketing, PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

“Biar enggak nyangkut di dahan atau ranting saat masuk hutan,” buka Sucipto Wijono Sutjiawan, Dikutip dari GridOto.com.

Baca Juga: Baru Diluncurkan, Kawasaki KLX 230 Siap Ditawarkan jadi Pelat Merah

Editor : Parwata
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X