Honda Brio Satya Mesinnya Jadi Lebih Bertenaga, Ini Kunciannya

Otomania.com - Honda Brio Satya, lahir sebagai small hatchback dari Honda.

Honda Brio ini selalu menarik untuk dilakukan ubahan atau modifikasi.

Seperti halnya ubahan atau modifikasi yang dilakukan pada Honda Brio Satya yang satu ini.

Tampak kap mesin asli telah di ganti dengan menggunakan bahan serat karbon  yang menjadikannya lebih ringan.

Baca Juga: Pasang DRL Ekstra Di All New Honda Brio, Tampilan Jadi Unik Dan Beda

Selain kap mesin Honda bRio Satya ini juga terkena ubahan pada bagian peleknya yaitu menggunakan model tulang.

Pelek yang di gunakan adalah SSR type C, demikian keterangan berdasarkan dari dari unggahan tersebut.

Instagram/@danmathomotors

Mesin aslinya sudah ganti menggunakan L15A

Menjadikan tongkrongan Honda Brio Satya ini tambah terlihat sporty.

Enggak hanya ekterior saja rupanya yang kena modifikasi, mesinnya pun telah dilakukan penggantian.

Baca Juga: Pada Honda Brio RS CVT, Faktor Ini yang Menjadi Kekuatan Utamanya

Dari mesin aslinya Honda Brio Satya yang berkode L12A kini digunakan unit engine L15A yang biasa terpasang di Honda Jazz.

Menjadikan mesin Brio Satya ini sudah berkapasitas 1.500cc 4 silinder lengkap dengan kit turbo.

Bagian internal mesin seperti camshaft, injektor, dan katup, menggunakan produk kompetisi.

Mesin tersebut, semakin bertenaga dengan pemasangan turbo Garret GT25.

Selain itu, intercooler, piston, Unichip Dastek Q+, hingga knalpot juga ikut diganti sob.

Dan tenaga yang dihasilkan dari mesin Honda Brio yang telah dimodif ini mencapai 289 dk

Tenaga naik lumayan tinggi, mengingat tenaga bawaan aslinya hanya berkisar 90 dk.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

Harga 170 Jt Nego Fs: Brio Satya Tahun 2015 Plat B Cikarang Spek Engine : • Engine L12A swap Engine L15A • Turbo Garret Gt25 • Porting & polished • 3 angle valve • CP Piston Oversize 0 • Molnar Conrod • Jun Crankshaft • Bisimoto Per Klep • Exedy Clutch • Intercooler ori HKS • Oilcooler ori HKS • Blow off valve Ori HKS ssq4 • Oil cap HKS • Radiator cap HKS • Exhaust wrap Ori dei titanium • Piping + Exhaust & Muffler By ADR motorsport • External Wastegate tial 38 mm • Cusco oil catch tank • Cusco braket aki • Pipe Samco Set L15A • Unichip Dastek Q+ • Sturtbar 2 Points Ultra Racing • Lower Bar 2 Point Ultra Racing • Original Emblem HKS Boost 0,8 daily use (289.6 HP) Interior : • Honda type R shiftknob • HKS turbo timer • Pedal Mugen • Pivot boost meter • Pivot shiftlight • Greddy tacho meter • Jok depan belakang bahan suede • Roll Cage 6 titik ex issom • Wood panel full carbon kevlar • Stir momo racing Eksterior : • Sunroof Webasto size L (holland series) • Hood Karbon Kevlar (dikasih 2) • Bemper ori mobilio (dikasih 2) • Original red honda emblem • Spoiler mugen karbo kevlar Kaki-kaki : • Coilover neomax s (Mono tube design , 40 levels of damping adjustability) • Velg SSR type C • Tire campiro SX 2 • Baut roda ori rays racing Minus : • Velg ori tidak ada • Shockbreaker ori tidak ada • Shift ori tidak ada • Baut roda ori tidak ada PR : • Ganti kopling • Pajak Lewat 2 Thn ———— Harga 170 Jt Nego Lokasi Bandung (Weekend) —— #jualmobil #jualmoge #jualmobiljdm #lifesvngarage #bisaboy #bimmeroom #otodriver #autonetmagz #indostance #jdmindonesia #indomodified #jualan #jdmrun #lifesvn #simplyfitment #jdm #jualbmw #jualmobilbekas #mobilbekasjakarta #mobilcbu #jualmobilcbu #jualmobilpremium #jualmobilsurabaya #mobillangka

A post shared by DanmathoMotors_CBU (@danmathomotors) on May 19, 2019 at 10:41pm PDT