Otomania.com - Sebelumnya sedang ramai jadi perboncangan soal rumor bakal hadirnya Kawasaki Ninja 250 empat silinder ke Tanah Air.
Sebab Kawasaki memang punya Ninja 250 empat silinder dari dulu, hanya saja masih memakai karburator.
Siapa tahu basis mesinnya sama dan tinggal dioprek desain dan sistem pengabutan jadi injeksi, yuk intip dulu spesifikasi Kawasaki Ninja 250 empat silinder versi lawas yang sering disebut Kawasaki ZX-2R ini.
Baca Juga : Bikin Penasaran Nih, Kawasaki Ninja 250 Empat Silinder Mau Hadir?
Motor ini memang termasuk motor yang sulit ditemui karena statusnya yang hanya dijual di Jepang saja alias Japan Domestic Model (JDM).
Tapi meski JDM, motor ini ternyata sempat dijual via importir grey market di Australia dan Malaysia hingga tahun 2004 lho...
Ini spesifikasi yang bikin banyak orang ngiler, mesin 250 cc empat silinder dengan power maksimalnya mencapai 45 dk dan torsi sebesar 24,5 Nm pada 11.500 rpm.
Kalau ngomongin soal suara mesinnya dijamin lebih bikin ngiler lagi sebab mesinnya bisa berkitir hingga 19.000 rpm karena langkah pistonnya yang pendek, hanya 34,5 mm saja.
Baca Juga : Satu-satunya dan Asli Indonesia Nih! Ninja 1000 Melawan Takdir
Tambah lagi bobot kosongnya enteng banget cuma 144 kg, coba bandingin dengan Kawasaki Ninja 250 dua silinder terbaru yang bobot kosongnya saja masih 164 kg dan 167 kg untuk versi ABS.
Yang unik, Kawasaki ZX-2R ini punya pelek yang ukurannya berbeda, depan pakai ring 17 sedangkan yang belakang ring 18 inci.
Tapi ciri Kawasaki ZX-2R yang paling khas adalah adanya selang intake yang menembus tangki yang membuat motor ini tampil paling beda jika dibanding para kompetitornya.
Mengintip bursa motor dan forum luar negeri, Kawasaki ZX-2R ini dijual di rentang harga $5000-6000 yang setara dengan Rp 66 juta hingga 80 jutaan tergantung kondisi.
Baca Juga : Strategi Pasang Harga Setara Sport 150 Cc, Kawasaki Ninja 250 SL Laku Keras
Tapi harus diingat, itu belum termasuk biaya pengiriman dan biaya masuk serta pajak yang harus dibayarkan saat masuk ke Indonesia ya...
Apalagi kalau harus memperhitungkan biaya pengurusan surat-surat. Bodong sih memang lebih murah, tapi enggak tenang kalau dipakai jalan-jalan!
Ditambah lagi faktor mesin Ninja empat silinder lawas ini masih menggunakan karburator, sehingga perlu ada riset lagi untuk mesin barunya yang harusnya menggunakan sistem injeksi.
Jadi enggak usah heran kalau mesin empat silinder yang lebih banyak komponen ini bisa saja dijual dengan harga diatas Rp 100 jutaan meski hanya 250 cc.
Masih mau beli kalau harganya segitu demi suara kayak di video ini Sob? (klik di sini jika video tidak muncul)
Artikel ini sudah tayang sebelumnya di GridOto.com dengan judul Bedah Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 Empat Silinder, Suaranya Bikin Kebawa Mimpi!
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR