Maksudnya ketika kita memanaskan mesin mobil, sekaligus juga memanaskan isi transmisinya.
Sehingga pelumas atau oli matic sudah mengguyur komponen dalam transmisi.
Komponen yang sudah dilumasi itu sudah siap untuk menerima beban.
Sehingga gesekan dalam transmisi otomatis tidak terlalu tinggi.
Baca Juga : Teknik Pengereman Mobil Matik di Tol Fungsional
Berbeda jika transmisinya belum dipanasi akibat pelumas belum mengguyur komponen.
Ini bisa bikin part cepat aus dan kampas koplingnya bisa selip, membuat umur matic jadi pendek.
Bagi yang penasaran mau tanya lebih jauh silakan kontak di 081807752441.
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR