Otomania.com - Pernah lihat ada tanda bulatan kuning atau merah di ban mobil?
Biasanya cuma kelihatan di ban baru ya, kalau di ban lama mungkin sudah pudar warnanya.
Apa maksud bulatan merah dan kuning itu ya?
Enggak perlu garuk-garuk kepala sampai botak atau jadi enggak bisa tidur sampai tiga hari, karena itu kami akan jelaskan maksudnya nih!
Baca Juga : Asal Isi Angin Ban Mobil, Lama-lama Bisa Bikin Kantong Bolong
Memang ban mobil itu dibekali banyak kode dari huruf, angka, hingga warna.
Salah satu kode ban adalah tanda bulatan berwarna kuning dan merah pada dinding ban (side wall).
Lalu apa arti dan fungsi dari tanda bulatan tersebut?
"Bulatan atau titik yang berwarna kuning itu artinya titik teringan ban tersebut," jelas Rendi Cristian Darmawan, Kepala Mekanik Nawilis, Radio Dalam, Jakarta Selatan.
Kalau bahasa canggihnya, light static balance point.
Baca Juga : Pelaku Memberitahu Ban Mobil Kempes, Rapi Dicek Uang Rp 13 Juta Lenyap
Area paling ringan ini berguna sebagai panduan saat melakukan balans roda atau pemasangan pelek.
"Biasanya tanda ini dipasang sejajar dengan pentil ban karena pentil ban sudah pasti menambah bobot pada pelek," lanjut Rendi dikutip dari GridOto beberapa waktu lalu.
Atau saat memasang pelek, titik warna kuning ini harus dipasang sejajar dengan area paling berat di pelek alloy yang ditandai dengan tanda bulatan berwarna biru.
"Jadi roda akan balans atau seimbang saat berputar," ucap Rendi.
Bagaimana dengan tanda bulatan berwarna merah?
Baca Juga : Seberapa Penting Sebenarnya Ban Mobil Atau Motor Diisi Nitrogen?
Tanda bulatan warna merah untuk menunjukan peak point atau area paling melengkung keluar pada ban (area paling tinggi dari dinding ban).
Bahasa pintarnya ini adalah area radial force variation first harmonic maximum.
Tanda bulatan merah ini berguna saat ban dipasang ke pelek besi atau kaleng.
Tanda merah ini harus dipasang sejajar dengan area paling rendah dari pelek besi yang juga ditandai dengan bulatan berwarna atau emboss titik.
Kalau kedua titik ini selaras maka vibrasi yang dihasilkan dari putaran roda semakin minim.
Oke sudah paham ya sekarang? Bisa tidur nyenyak deh nanti malam!
Artikel ini sudah tayang sebelumnya di GridOto.com dengan judul Belum Banyak yang Tahu, Ini Arti Bulatan Kuning dan Merah di Ban Mobil
Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR