Akhirnya Tahu, Ciri-ciri Kampas Kopling Motor Aus Harus Diganti

Otomania.com - Sudah tidak zamannya, punya motor cuma asal pakai saja, karena banyak komponen yang harus diperhatikan seperti kampas kopling.

Untuk motor bertransmisi manual dan semi otomatis seperti sport dan bebek, terdapat komponen bernama kopling.

Kopling berfungsi sebagai pemutus, sekaligus penghubung antara mesin dan transmisi, yang kemudian diteruskan ke gigi utama, dan selanjutnya berakhir di putaran roda belakang.

Kamu juga harus tahu kalau kopling terdiri dari beberapa jenis part. Mulai dari rumah kopling, pusat kopling, pelat gesek, pelat kopling, pelat penekan, dan pegas kopling.

Salah satu komponen kopling yang perlu diganti secara berkala adalah pelat gesek atau biasa disebut kampas kopling.

Komponen kampas kopling biasanya mesti diganti setiap interval pemakaian 24.000 km.

Selain dari jarak tempuh, waktu penggantian kampas kopling juga bisa didasarkan pada ciri-ciri seperti tarikan motor menjadi boyo, seling terjadi selip, dan persneling agak keras.

Jika motor sudah menemukan gejala-gejala demikian, lebih baik segera merapat ke bengkel untuk melakukan pengecekan dan penggantian.

Baca Juga: Harus Tahu, Begini Ciri-ciri Kabel Kopling Motor Mau Putus, Perhatikan 

Luthfi Anshori

Selip ciri-ciri kampas kopling mulai aus.