Toyota Avanza G 1.5 VS Wuling Confero S C 1.5, Ini Hasil Tes Lengkapnya, Jagoannya?

Otomania.com - Sudah bukan rahasia lagi, pasar Low MPV di Indonesia memang menggiaurkan.

Banyaknya produk Low MPV menggunakan penggerak roda depan (FWD), namun Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia tetap bertahan dengan penggerak roda belakang (RWD).

Kehadiran Wuling Confero S di tahun 2017 menambah daftar Low MPV yang menggunakan RWD.

Rianto Prasetyo

Wuling Confero S 1.5 C MT

Maka itu kali ini kami melakukan komparasi Low MPV gerak roda belakang yang punya banyak kesamaan. Sama-sama bermesin 1.500 cc, sama-sama bertransmisi manual dan juga sama-sama varian menengah dari masing-masing tipe.

Inilah pertarungan antara Toyota Avanza G 1.5 MT VS Wuling Confero S 1.5 C MT, kira-kira siapa yang terbaik di antara kedua mobil ini?

Pertama kita mulai dari sisi desain, memang tergolong subjektif ketika bicara soal desain karena orang bisa menilai berbeda.

Toyota Avanza yang baru melakukan facelift di awal tahun memang membuat tampilan fascianya sedikit lebih segar, apalagi dengan lampu LED barunya yang terlihat lebih modern.

Baca Juga : Jauh Lebih Murah, Filter Udara Avanza Bisa Diganti Milik Mobil Ini

Rianto Prasetyo

Toyota Avanza hadir dengan facia mirip dengan saudaranya yaitu Toyota Voxy

Namun banyak juga yang menyayangkan ubahan yang terlalu minim pada Avanza baru, terutama buritan seperti tak berubah dibanding sebelumnya.

Begitu juga dengan desain interior yang bahkan tidak ada ubahan dari sisi desain, hanya ada ubahan di sekitar AC yang sudah manfaatkan digital.

Di satu sisi, Wuling Confero S benar-benar tawarkan bodi layaknya MPV dengan atap tinggi, bahkan rata hingga ke baris ketiga yang membuat penumpang baris ketiga bisa lebih nyaman.

Rianto Prasetyo

Komparasi Low MPV

Desainnya memang disesuaikan dengan pasar Indonesia, selain bagian bawah disematkan plastik hitam layaknya cross over, bagian atap juga tersedia roof rack untuk persiapan bawa barang di atas.

Lampu proyektor serta DRL LED jadi kombinasi sempurna di mobil ini, bahkan di bagian buritan terdapat rear foglamp yang tidak tersedia di Avanza bahkan Low MPV lainnya.

Rianto Prasetyo

Interior Wuling Confero S 1.5 C

Desain interior pun tidak terlalu istimewa dengan dasbor simpelnya, terlebih di varian menengah ini head unit belum manfaatkan yang model touch screen.

Jadi kalau dari sisi desain, kami tidak condong ke salah satu mobil.

Baca Juga : Minat Boyong Toyota Avanza Varian Termewah, Simak Dulu Skema Kreditnya

Lanjut bicara performa, jika disandingkan keduanya inilah parameter yang paling berdekatan.

Kedua mobil ini sama-sama gunakan mesin berkapasitas 1,5 liter, Toyota Avanza datang dengan mesin 4 silinder kapasitas 1.496 cc dengan tenaga 104 dk dan torsi 136 Nm.

Sementara Wuling Confero S, mesin 1.485 cc punya tenaga sedikit lebih besar yakni 107 dk dan torsi maksimal yang juga lebih besar yaitu 142 Nm.

Kedua mobil ini sama-sama memanfaatkan transmisi manual 5 percepatan yang ditransfer ke roda belakang.

Rianto Prasetyo

Mesin 1.5 Avanza memiliki tenaga yang lebih kecil dibanding mesin 1.5 Confero S

Tapi bagaimana dengan performanya, apakah Wuling Confero S yang di atas kertas punya output lebih besar bisa lebih baik dari Avanza?

Dari hasil tes kami, akslerasi dari 0-100 km/jam Confero S bisa 14,2 detik, sedangkan Avanza yang punya tenaga lebih kecil justru bisa lebih cepat 3,1 detik atau 11,1 detik.

Bisa jadi hal ini terjadi akibat bobot Confero S yang lebih berat, mengingat bodi Confero S memang lebih tebal.

Sayang pihak Wuling maupun Toyota tak menyebutkan bobot dari masing-masing mobil.

Meski lebih kencang, tapi rupanya mesin 2NR-VE kepunyaan Avanza mampu mengolah bahan bakar lebih baik berkat teknologi Dual VVT-i.

Performa Avanza 1.5 G tergolong baik, selain irit BBM Low MPV dari Toyota ini juga cepat soal akselerasi

Pada rute Dalam Kota Avanza bisa menorehkan 14,7 km/l sedangkan rute Tol mencatatkan 15,9 km/l.

Sementara teknologi P-TEC di Wuling Confero S hanya bisa mencatatkan angka 12,7 km/l (rute Dalam Kota) dan 14,2 km/l (rute Tol).

Jadi bisa disimpulkan, untuk performa Toyota Avanza G masih lebih unggul dibanding Wuling Confero S.

Baca Juga : Miris, Remaja Kecanduan Judi Online, Toyota Avanza Tetangga Digadaikan

Fun to drive memang termasuk parameter penilaian kami meski tidak terlalu relevan di kelas Low MPV.

Setidaknya kami harus menentukan siapa dari kedua mobil ini yang setidaknya menyenangkan dikendarai.

Kalau bicara posisi duduk, keduanya bisa dibilang serupa, sama-sama tinggi khas MPV.

Hal ini membuat pengemudi seakan tidak menyatu dengan mobil, tidak seperti Low MPV lain yang berpenggerak roda depan yang mampu berikan posisi duduk lebih menyenangkan.

Rianto Prasetyo

Wuling Confero S 1.5 C VS Toyota Avanza 1.5

Namun masih ada hal lain yang bikin mobil ini lebih menyenangkan dikemudikan, misalnya dari respons mesin.

Toyota Avanza G 1.5 punya respons mesin yang lebih baik dibanding Wuling Confero S.

Utamanya ketika sedang melaju konstan di 40 km/jam dan posisi transmisi gigi 3, saat pengemudi menginjak gas tiba-tiba, di Avanza terasa lebih responsif, beda dengan Confero S yang terasa ada delay.

Pergerakkan setir Avanza juga terasa lebih riil dibanding Confero S, sehingga untuk pengendalian Avanza masih lebih menyenangkan.

Baca Juga : Untuk Toyota Avanza 2019, Warna Ini Masih Jadi Favorit Konsumen

Soal kenyamanan, memang ada beberapa faktor yang menentukan, mulai dari bantingan suspensi yang bisa dirasakan langsung oleh tester, ketebalan busa jok ataupun dari soal kekedapan kabin.

Kalau dari bantingan suspensi, keduanya bisa dikatakan hampir mirip, tapi memang ketika duduk di Wuling Confero S terasa lebih nyaman.

Salah satu faktornya, lapisan kulit jok di Confero S terasa lebih empuk dibanding Avanza yang hanya manfaatkan material fabric di bagian joknya.

Rianto Prasetyo

Jok Wuling Confero S tipe C terasa nyaman saat diduduki

Lalu soal kekedapan kabin, sepertinya Avanza yang baru saja melakukan improvement pada lini terbarunya bisa dibilang berhasil.

Dari hasil pengetesan kami, ketika AC mati dalam keadaan idle, Confero S ada di angka 31,7 dB sementara Avanza 31,4 dB.

Begitu juga saat kondisi idle AC menyala, dalam keadaan idle, Confero S ada di angka 36,3 dB sementara Avanza 33,4 dB, bisa jadi ini pengaruh dari blower AC yang menyala cukup besar.

Rianto Prasetyo

Karet yang ada di pintu Confero S dibuat berlapis yang mampu meredam suara di luar untuk masuk ke kabin mobil

Lalu saat tes road noise di kecepatan 60 km/jam, Confero S mencatatkan 63,9 dB sedangkan Avanza 63,1 dB.

Tapi kalau disuruh pilih siapa yang lebih nyaman secara keseluruhan, kami lebih memilih Wuling Confero S.

Baca Juga : Biaya Servis Berkala Wuling Confero vs Toyota Avanza Sampai 10.000 Km

Bicara akomodasi, Wuling Confero S ternyata lebih akomodatif dibanding Toyota Avanza untuk mengangkut penumpang.

Dengan menyisakan legroom 10 jari dan headroom 8 jari, Test Driver dengan postur 170 cm bisa merasakan duduk dengan nyaman di baris kedua Wuling Confero S.

Rianto Prasetyo

Duduk di baris kedua Wuling Confero S terasa luas untuk postur 170 cm

Begitu juga untuk baris ketiganya, masih bisa menyisakan legroom sebanyak 4 jari serta 8 jari untuk headroom-nya.

Headroom Confero S terasa lega berkat desain atapnya yang tergolong tinggi.

Jika dibandingkan dengan Toyota Avanza, di baris kedua hanya menyisakan legroom sebanyak 4 jari dan headroom 6 jari.

Rianto Prasetyo

Duduk di baris ketiga Avanza tak menyisakan ruang untuk kepala

Selain itu, duduk di baris ketiga Avanza juga kami rasa terbatas, karena hanya menyisakan legroom 2 jari dan kepala yang sudah mepet ke plafon.

Namun ada catatan khusus saat pengukuran akomodasi penumpang di kedua Low MPV ini, yaitu jok baris kedua diatur dalam posisi paling mundur.

Avanza dan Confero S sama-sama tak bisa rata dengan lantai untuk pelipatan jok baris ketiga

Sedangkan untuk akomodasi barang, ruang kargo kedua mobil ini sama-sama luasnya.

Baca Juga : Spare Part Fast Moving Avanza Baru, Tidak Banyak Berubah ini Harganya

Walaupun Avanza tak selega Confero S, Low MPV Toyota ini bisa menawarkan kepraktisan lebih baik untuk tempat penyimpanan.

Seperti, tersedianya 15 cup holder di interior Avanza tipe G ini.

Tak hanya untuk menaruh botol atau cup minuman, bottle/cup holder juga bisa difungsikan untuk menaruh uang koin, dompet, bahkan smartphone Anda.

Rianto Prasetyo

Toyota Avanza tipe G juga menawarkan banyak tempat penyimpanan dan juga cup holder di interiornya

Tempat penyimpanan tertutup juga tersedia banyak di interior Toyota Avanza.

Seperti laci tertutup berukuran besar yang ada di bawah dasbor, kompartemen tertutup di bawah arm-rest baris pertama, dan laci kecil di bagian bawah kanan setir.

Rianto Prasetyo

Interior Confero S dan Avanza banyak menyediakan slot USB

Sedangkan untuk pelipatan jok baris kedua antara Avanza dan Confero S, sama-sama menggunakan fitur one touch tumble.

Dengan fitur ini, penumpang yang akan masuk ke baris ketiga bisa semakin praktis, hanya dengan sekali menarik tuas, jok baris kedua akan terlipat dan memberi akses ke baris ketiga.

Baca Juga : Pengemis Tua Viral Di Medsos, Kelar Tugas Naik Toyota Avanza

Karena komparasi Low MPV ini berada di varian menengah, fitur-fitur yang ditawarkan juga terbatas.

Seperti Wuling Confero S tipe menengah yaitu 1.5 C MT tidak tersedia fitur anti-lock braking system (ABS).

Rianto Prasetyo

Angka deselarasi Confero S tipe C dari 100-0 km/jam tergolong jauh, hanya bisa mencatatkan 66,6 meter

Untungnya untuk varian menengah Low MPV dari Toyota telah memiliki fitur ABS.

Selain itu untuk sistem hiburan, Toyota Avanza tipe G juga telah dilengkapi head unit layar sentuh berukuran 7 inci.

Head unit Avanza tipe G juga telah tersedia fitur T-Link Mirroring, Bluetooth, konektivitas iPod/iPhone, dan juga USB.

Rianto Prasetyo

Fitur di headunit Avanza G lebih lengkap dibanding Wuling Confero S tipe C

Bisa disimpulkan fitur yang ditawarkan Toyota Avanza tipe G lebih fungsional untuk penggunanya sehari-hari.

Baca Juga : Ini Fungsinya Dari Resonator Yang Ada Pada Mesin Toyota Avanza

Lantas bagaimana untuk parameter value for money dari kedua mobil ini?

Bicara harga, Wuling Confero S 1.5 C MT dibanderol lebih murah Rp 55,4 juta dibanding Toyota Avanza 1.5 G MT, tepatnya Rp165,8 juta.

Sedangkan Toyota Avanza 1.5 G MT dibanderol Rp 221,25 juta.

Alhasil, value Confero S tipe C lebih baik dibanding Avanza tipe G karena harga jual lebih menarik.

Wuling Confero S tipe C memiliki value terbaik, namun dalam komparasi ini, Avanza G lebih unggul dalam beberapa poin

Namun secara keseluruhan, berdasarkan penilaian kami, Toyota Avanza 1.5 G MT unggul tipis dalam komparasi Low MPV tipe menengah ini.

Toyota Avanza 1.5 G MT unggul di parameter fitur, performa, keasyikan berkendara, serta kepraktisan.

Sedangkan Wuling Confero S 1.5 C MT hanya bisa mengungguli parameter akomodasi, kenyamanan dan juga value for money.

Toyota Avanza 1.5 G MT

Wuling Confero S 1.5 C MT

Ingin lihat review komparasi dalam format video? silakan klik video di bawah ini:

Artikel ini pernah tayang sebelumnya di GridOto.com dengan judul Hasil Tes Lengkap Komparasi Toyota Avanza G 1.5 VS Wuling Confero S C 1.5, Siapa Terbaik?