/photo/2019/03/28/2008268887.jpeg)
Apalagi ukuran ban dan peleknya setara dengan motor sport 250 cc, depan 110/70-17 dan belakang 140/70-17 membalut pelek 2,75x17 dan 4,00x17.
Remnya di kedua roda cakram, depan pakai kaliper 2 piston dan belakang 1 piston yang kinerjanya sangat pakem.
Geser ke mesin, spek dan performanya pun sangat memuaskan. 155 cc SOHC 4 katup ditambah VVA, berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan.
Dapur pacu ini menawarkan torsi besar sejak putaran rendah dan merata sampai atas, sehingga responsif di setiap bukaan gas.
Baca Juga : Obat Ganteng Yamaha MT-15 , Pasang Akesoris Keluaran Resmi Dari Yamaha
Tenaga maksimalnya juga terbesar di kelasnya mencapai 18,8 dk (19 PS). Istimewanya lagi konsumsi bensin rata-ratanya sangat irit untuk kelas 150 cc, mencapai lebih dari 43 km/liter.
Dari sisi riding position, MT-15 menghadirkan posisi yang gagah, karena dengan setang lebar tangan pengendara jadi membuka dan pamer dada, posisi ini khas pengendara naked bike. Tentu juga memberikan nilai lebih.
Handling MT-15 pun sangat baik, ringan dan mudah dikendalikan pada kecepatan rendah dan tinggi.
Atas segudang keunggulannya, tak heran jika Yamaha MT-15 dinobatkan sebagai Bike of The Year 2019. Selamat!
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR