Honda CRF150L Tidak Lagi Gunakan Ban Kasar, Jadi Klimis Tenaga Gahar

Sebagai penunjang performanya, mesin CRF150L ini juga sudah dilakukan upgrade.

Semua jeroan yang ada di dalam mesin menggunakan BRT dan knalpot dari Pro Speed Titanium TTX Series.

Wawa

Modifikasi Honda CRF150L Supermoto, ganti knalpot

"Mesin sudah upgrade juga biar dipakai harian jadi lebih bertenaga dan kita serahkan pada BRT, sekarang motor ini jadi sekitar 200 cc," papar Leri.

Ubahan ini juga tidak sekadar sebagai penampilan.

Wawa

Modifikasi Honda CRF150L Supermoto, tampak tampilan depan

Faktor keamanan dan kenyamanan juga diperhatikan, yaitu dengan mengganti setang merek Protaper plus handguard Barkbusters.

Baca Juga : Peragaan Cara Turunkan CRF150L dari Mobil Pikap, Berakhir Nyender

"Kalau decal ini buatan ADS Company dengan grafis hitam dan merah agar terlihat sporty dan gahar namun tetap terkesan mewah," tutup Leri.

Wawa

Modifikasi Honda CRF150L Supermoto CAOS Custom Bike

Data modifikasi

Ban : Zeneos

Pelek : TK

Tromol : KLX

Disc brake : KLX

Selang rem : Hel Performance

Tubeless : by CCB

Knalpot : Pro Speed

Setang : Protaper

Handguard : Barkbusters

Stop lamp : DRC