Otomania.com - Suzuki sempat meluncurkan motor sport fairing, sebelum Suzuki GSX-R150 sekarang ini.
Motor sport fairing yang diluncurkan Suzuki adalah Suzuki FXR 150.
Pada masanya peminat Suzuki FXR 150 ini tidak begitu banyak.
Bisa jadi karena Suzuki FXR 150 memiliki statusnya sebagai motor CBU.
Baca Juga : Suzuki Motor Siapkan Beberapa Strategi Hadapi Pasar Tahun 2019
Sehingga harganya cukup mahal, menjadikan salah satu faktor kenapa motor ini tidak begitu laris.
Padahal teknologi yang diusung Suzuki FXR 150 ini termasuk modern pada eranya.
Motor Yamaha TZM 150 dan Kawasaki Ninja 150 RR sebagai rival Suzuki FXR 150 saat itu masih menggunakan mesin 2 tak.
Sementara, Suzuki FXR 150 telah dibekali mesin 4 tak berkapasitas 150 satu silinder, DOHC dengan 6 percepatan, dan oil cooler.
Baca Juga : Tahun 2019, Suzuki Akan Tambah Sejumlah Dealer Hingga Sebanyak Ini
Bahkan jika ingin dibandingkan dengan sport fairing zaman sekarang, FXR 150 boleh dibilang masih sanggup bersaing nih.
Dengan dibekali sasis twin spar ala MotoGP, banana arm, serta mesin DOHC dalam satu paket.
Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150 memang dibekali DOHC, tapi minus banana arm dan sasisnya tak menganut twin spar.
Pada sisi lainnya Yamaha All New R15 meski punya sasis twin spar, banana arm, tapi mesin berjenis SOHC.
Baca Juga : Wow...Penampakan Big Skutik Suzuki, Siap Tantang NMAX dan PCX?
Memang, Suzuki FXR 150 juga punya kekurangan seperti belum adanya pengabut bahan bakar injeksi serta suspensi upside down.
Tapi yang harus diingat, ini motor jadul produksinya saja dimulai sejak 1997.
Performanya, berdasarkan spesifikasi resminya Suzuki FXR 150 punya power sebesar 20 dk (14,9 kW) dengan torsi 12,5 Nm.
Power tersebut masih lebih besar dari All New R15 yang powernya 19 dk (14,2 kW), dan CBR150R dengan 17 dk (12,6 kW).
Bahkan generasi penerusnya yakni Suzuki GSX-R150 cuma dibekali power 18,9 dk (14,1 kW).
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR