Akselerasi Suzuki GSX 150 Series Lebih Galak, Tukar Bagian Ini Saja

Otomania.com – Bagi pemilik Suzuki GSX 150 series agar tambah gesit dan anti loyo, lakukan penggantian dua komponen ini.

Dibandingkan dengan motor sport 150 cc lainnya, Suzuki GSX 150 series sering dirasa lemah pada putaran bawah.

“Dibekali dengan mesin DOHC yang berjenis overbore, GSX 150 series memang di setting unggul pada putaran atasnya oleh pabrikan,” terang Deni, mekanik Suzuki Mahkota Depok, Jawa Barat, dikutip dari GridOto.com.

Baca Juga : Jangan Nekat, Buat Biker Mending Lakukan Ini Saat Hujan Deras

Hal tersebut karena orientasinya pada posisi  top speed, makanya dari segi akselerasi terasa lebih loyo jika dibandingkan dengan motor di kelasnya.

Untuk mensiasati kendala tersebut, ada solusi mudah yang bisa terapkan di motor kesayangan Anda.

Yaitu dengan melakukan substitusi pada bagian kampas dan plat kopling kepunyaan motor Suzuki lain.

Baca Juga : Punya Cita-cita Setinggi Langit, X-Ride Pingin Kayak Kawasaki Versys

Farhan

Perbandingan plat kopling RGR (kiri) GSX 150 (kanan)

“Supaya akselerasi jadi lebih nendang, bisa gunakan kampas kopling Suzuki RGR150 yang dikawinkan dengan plat kopling Suzuki TS,” jawabnya.

Kalau diperhatikan, secara fisik permukaan kampas bawaan RGR150 lebih lebar dibandingkan milik GSX 150.

Perbedaan juga terlihat dari tapak plat kopling GSX 150 yang lebih kecil jika dibandingkan dengan punya Suzuki TS.

Baca Juga : Penasaran Gimana Jalannya Vios Dengan 8 Roda, Tonton Nih Videonya

Dengan penggantian kedua komponen tersebut, dijamin akselerasi motor membaik dan hentakan lebih terasa.

Pemasangan-pun dijamin sama karena ukuran kampas dan plat antar motor tersebut tidak ada perbedaan.