Punya Cita-cita Setinggi Langit, X-Ride Pingin Kayak Kawasaki Versys

Parwata - Rabu, 30 Januari 2019 | 12:00 WIB
Yamaha X-Ride 2015 X-SYS Asal Klaten “Ini modifikasi karya pelajar SMA”
Istimewa
Yamaha X-Ride 2015 X-SYS Asal Klaten “Ini modifikasi karya pelajar SMA”

Otomania.com - Enggak puas dengan model standar Yamaha X-Ride dirombak oleh pemiliknya Dewanta Tegar Saputra.

Awalnya Dewanta ingin membuat X-Ride kesayangannya bergaya supermoto, namun akhirnya justru kepincut konsep lain.

“Konsep awal memang supermoto, eh kok kepincut Kawasaki Versys 650, karena bosan juga lihat modifikasi X-Ride yang gitu-gitu aja, jadinya motor ini saya beri nama X-Sys singkatan dari X-Ride modifikasi Versys,” kekehnya.

Agar postur motor jadi tinggi seperti motor adventure, kedua suspensi diperpanjang.

Saklar ala MotoGP ini untuk mengaktifkan lampu-lampu tambahan
Istimewa
Saklar ala MotoGP ini untuk mengaktifkan lampu-lampu tambahan

“Sok depan ditinggiin 10 cm, caranya pakai suling Satria F150 lalu dipotong 3 cm. Kalau yang belakang pakai pelat baja 5 cm,” rinci Dewa, sapaan akrabnya.

Setelah itu Dewa memakai pelek TK Japan hitam pada kedua rodanya, lebar 2.15 inci untuk depan dibalut ban Zeneos Turino 90/80-14 dan lebar 2.50 inci dibalut Michelin M45 120/80-14.

Crashbar custom dilengkapi beberapa lampu tambahan, aksesori wajib motor adventure nih
Istimewa
Crashbar custom dilengkapi beberapa lampu tambahan, aksesori wajib motor adventure nih

Demi menunjang konsep adventure, Dewa melengkapi X-Sys dengan visor Yamaha NMAX.

“Supaya bisa terpasang, perlu ada penyesuaian lubang dan dudukannya menggunakan pelat tambahan,” ujar remaja yang masih kelas 3 SMA ini.

Crash bar juga disematkan dengan tambahan beberapa lampu tembak untuk membantu Dewa saat beradventure.

Sok belakang pakai peninggi dari plat baja setinggi 5 cm
Istimewa
Sok belakang pakai peninggi dari plat baja setinggi 5 cm

“Crash bar saya desain sendiri supaya proporsional dan enak dilihat, tentunya tetap berfungsi baik dan tidak menghalangi pengendara lain,” ujar remaja yang tinggal di Klaten, Jawa Tengah ini.

Berikutnya posisi berkendara dibuat lebih santai dengan penggunaan setang Acerbis yang lebih tinggi.

Visor Nemo untuk NMAX terpasang rapi, perlu penyesuaian pada dudukannya
Istimewa
Visor Nemo untuk NMAX terpasang rapi, perlu penyesuaian pada dudukannya

Selain itu dilengkapi juga dengan beberapa aksesori seperti saklar ala MotoGP yang beralih fungsi untuk mengaktifkan lampu tambahan.

Tidak lupa GPS holder sebagai perangkat wajib motor adventure.

Data Modifikasi

Body depan + tubular: Custom by Redsummer.Garage
Visor: Nemo
Holder GPS: Fly
Mudguard: Nemo carbon
Knalpot: Custom
Handguard: Acerbis carbon
Handgrip: Nitex carbon
Spion model: Tomok
Setang: Acerbis MX
Saklar kiri: Yamaha V-Ixion + GP Control
Saklar kanan: Yamaha Xabre
Volmeter + charger: Iztozz
Pelek depan: TK Japan 2.15x14
Pelek belakang: TK Japan 2.50x14
Ban depan: Zeneos Turino 90/80-14
Ban belakang: Michelin M45 120/80-14
Lighting: Custom by X-Workshop Maxi & Tole

 

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X