Tarikan Motor Matik Lemot, Part Standar Masih Bisa Dimaksimalkan Lo!

Otomania.com - Tarikan motor matik lemot, namun mau ganti part racing harganya enggak pas di kantong, solusinya adalah maksimalkan part standar.

Seperti yang dilakukan oleh Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW).

Berdalih part racing mahal, part standar akhirnya dimodifikasi agar tarikan motor miliknya jadi makin ngacir.

Salah satu yang dimodifikasi adalah bikin ringan pulley primer.

Baca Juga : Daftar Harga Motor Matik Terbaru, Mulai Dari Rp 10 Jutaan

“Pulley primer kita akali lagi. Biasanya cuma keruk jalur roller agar lebih panjang. Kali ini dibubut biar bobotnya lebih ringan,” tambah Anggi yang bengkelnya di Jl. H. Abdul Gani Raya No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Trik yang dilakukan Anggi ini sebenarnya sudah diterapkan beberapa produsen pulley aftermarket.

Bedanya, Anggi membuat lubang sendiri dengan bantuan bengkel bubut.

Tujuan dibuatnya lubang itu agar bobot pulley lebih ringan.

“Logikanya kalau pulley lebih ringan, berputarnya juga lebih gampang. Apalagi pulley sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda. Makanya, ubahan pada bagian ini berpengaruh pada tarikan awal dan top speed motor,” analisa Anggi.

Doi juga mewanti, saat membolongi pulley primer enggak boleh asal.

Sebab, ada jalur roller yang tidak boleh terhalang atau bikin gerak roller tersendat.

Baca Juga : Rahasia Bikin Empuk Sokbreker Motor Matik Suzuki, Pakai Merek Tetangga

Jadi, hindari membuat bolongan ekstrem pada jalur roller agar tidak muncul masalah.

“Harus ingat juga kalau pulley primer jadi tempat bergeraknya v-belt. Pastikan permukaan pulley tetap halus setelah proses pelubangan."

"Sejauh ini setelah dibubut saya rasa ada peningkatan akselerasi dan top speed di motor. Tapi, belum diukur akurat hanya sebatas perasaan saja,” tutupnya.