Secara desain, lihat sendiri. Sekilas mirip naked bike dari Italia, MV Agusta Brutale atau Ducati Streetfighter.
Minim cover bodi yang membuat sasis tubullar molybdenum chrome-nya makin terekspos. Beberapa bagian malah dibiarkan terkesan bolong, keren!
Detail Italjet Dragster juga menarik, seperti sepatbor belakang yang mengandalkan mud guard di roda.
Lampu sein di handguard hingga setang telanjang juga membuatnya tampil menarik.
Suspensinya juga enggak biasa, yang depan pakai Independent Steering System (I.S.S.).
Menggunakan single arm yang bentuknya mirip suspensi belakang. Sokbrekernya melintang di dek tengah.
Baca Juga : Lengkap Impresi Mengendarai Honda PCX Electric, Smooth Banget!
Klaimnya, konstruksi ini mampu meredam getaran ke setang dengan lebih baik.
Diameter roda Italjet Dragster berbeda dari kebanyakan skutik Eropa yang lebih besar depan daripada belakang, di motor ini belakang malah lebih besar.
Belakang ring 13 inci, sedang depan cuma 12 inci. Ukuran bannya 120/70-12 sedang belakang 150/70-13.
Mesinnya ada dua pilihan kapasitas ruang bakar. 125 dan 200 cc, keduanya punya spek 4-tak satu silinder DOHC 4 klep dengan radiator.
Mesin 125 cc-nya punya power 14,9 dk dan torsi 12,5 Nm. Sedang versi 200 cc-nya 19,8 dk dan torsi 17 Nm.
Wah, kita tunggu saja ya kehadirannya di Indonesia!
| Editor | : | Dimas Pradopo |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR