Cuma Modal Naik Gir 2 Mata, Tarikan Honda CBR 250R Semakin Bengis!

Otomania.com - Honda CBR 250R pada dasarnya telah memiliki tenaga kencang, namun ada cara lain lagi agar tarikannya menjadi lebih bengis.

Caranya terbilang mudah, cukup upgrade ukuran gir belakang pada Honda CBR 250R ini.

Seperti disampaikan oleh Fajar Kurniawan, mekanik BMS

"Formasi gir standar Honda CBR 250R itu 14 mata di gir depan dan 38 mata di gir belakang," buka Fajar Kurniawan, mekanik BMS, dikutip dari GridOto.com.

Baca Juga : Motor Bermesin 4-Tak Bisa Adopsi Kampas Kopling 2-Tak, Ini Daftarnya

Oya, Honda CBR 250 pakai ukuran piston 76 mm dan stroke 55 mm.

"Jadi karakteristik mesinnya kuat di putaran mesin bagian atas. Supaya putaran mesin bagian bawahnya enggak keteteran, ukuran gir belakang disarankan untuk naik satu hingga dua mata gir," ungkap Fajar.

"Formasinya gir set standar itu 14-38, ukurannya gir belakang dinaikan jadi 39 mata atau 40 mata sekalian," ujar mekanik yang buka bengkel di jalan Ir. H. Juanda, Depok, Jawa Barat ini.

Namun, ada beberapa aspek yang harus dikorbankan dari upgrade gir Honda CBR 250R ini.

Baca Juga : Bahaya yang Mengintai, Pegangan Handle Belakang Saat Bonceng Motor

"Raihan top speed enggak bisa secepat pakai gir standarnya. Tapi keuntungannya putaran mesin bagian bawahnya jadi semakin bengis. Cocok buat harian yang banyak stop and go," pungkasnya.

Trik seperti ini gampang diaplikasi dan punya efek yang cukup siginifikan.

Yup, mengubah perbandingan final gear memang akan memberikan dampak lumayan besar pada karakter mesin.