Otomania.com - Hebat modifikasi yang satu ini, bagaimana tidak pemilik Honda CS1 ini sukses merombak motornya menjadi Kawasaki Ninja 250!
Saking miripnya kalau tidak jeli memperhatikan batok setang dan peleknya yang khas banget Honda CS1, dijamin kecele dan tertipu.
Untuk meniru tampilan mata LED Kawasaki Ninja 250, digunakan lampu depan LED dari Honda Vario 125/150 generasi K59/K60.
Paling gampang dibedakan tentu fairingnya yang penuh lubang tidak seperti Kawasaki Ninja 250 asli yang beneran tertutup.
Baca Juga : Ngeri, Honda Supra Menolak Tua, Darah Muda Diambil dari CRF250R
Honda CS1 dengan cita-cita setinggi langit ini difoto di sebuah tempat cuci steam. Dengan dipenuhi busa sabun, benar-benar terlihat seperti Kawasaki Ninja 250 yang sedang dicuci.
Aslinya Honda CS1 merupakan motor bebek, untuk membuatnya tampil seperti Kawasaki Ninja 250 tentu dibuatkan sebuah tangki bohong-bohongan.
Namun melihat foto utuhnya, modifikasi ini sebenarnya terlihat rapi dan kreatif banget deh!
Ngomong-ngomong, bayar nyucinya jadi seharga motor sport apa tetap harga motor bebek ya?
Bicara Honda CS1, harus diakui, motor ini punya desain yang 'melampaui zamannya' sehingga kurang diterima masyarakat Indonesia.
Baca Juga : Absen Peluncuran Sky Racing Team VR46, Valentino Rossi Ajak Bersenang-senang
Meski dibekali mesin 125cc turunan Honda Nova Sonic yang terkenal powerful, tapi sayang desainnya sering dibilang mirip 'domba garut'.
Tapi meski dianggap enggak populer, banyak juga yang mengaku suka dengan desainnya yang anti mainstream.
Meski kapasitas mesinnya cuma 125 cc, siapa sangkan piston Honda CS1 setara motor sport 150 cc. Hal ini terlihat dari diameter piston yang dimiliki Honda CS1.
"Untuk diameternya, piston Honda CS1 itu 58 mm," ujar Anggi Prasetya dari Gilang Speed Way (GSW), dikutip dari GridOto.com
Baca Juga : Gak Kapok Masuk Jalur TransJakarta, Pemotor Pasrah Kunci Diambil Polisi
Artinya, meski kapasitas mesin CS1 cuma 125 cc, tetapi diameter pistonnya lebih besar 0,7 mm dari penerusnya yaitu Honda Sonic yang bermesin 150 cc.
Selain itu, ukuran pen yang digunakan untuk piston 58 mm milik Honda CS1 adalah 13 mm.
Dengan diameter piston lebih besar dari langkah toraknya, makanya karakter mesin Honda CS1 adalah Overbore.
"Makanya tenaga maksimalnya mulai dirasakan pada saat putaran mesin bagian atas," pungkasnya.
| Editor | : | Indra Aditya |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR