Naik MIGO Ebike Gak Beda Sama Naik Motor, Ini Detil Fiturnya

pada bagian kanan stir ada beberepa tombol, diantaranya ada tombol berwarna hijau untuk menghidupkan dan mematikan lampu, serta terdapat tombol SOS yang akan mengirimkan sinyal ke station terdekat jika terdapat masalah pada MIGO Ebike kita saat menekanya.

GridOto

beberapa tombol yang terdapat pada bagian kiri stir

GridOto

Beberapa tombol yang ada pada bagian kanan stir

Pada bagian tengah terdapat por USB yang bisa digunakan untuk mengecas handphone, handle barang, slot kunci konvensional, dan ada tempat penyimpanan kurang lebih sedalam 20cm.

Baca Juga : Incar Motor Baru, Intip Dulu Daftar Harga Motor Matik Honda Januari 2019

GridOto

beberapa instrumen pada bagian tengah motor

Untuk sistem pengereman pada MIGO Ebike ini sudah menggunakan cakram pada ban depan dan tromol pada ban belakang, dan juga pada bagian ban belakang ditempakan dinamo listrik untuk menggerakan MIGO Ebike ini.

Gridoto

pengereman sudah menggunakan cakram

GridOto

Dinamo yang ditempatkan dibagian ban belakang

Jika kita sedang menaiki MIGO Ebike ini di jalanan dan tiba-tiba kehabisan listrik, seperti sepeda listrik pada umumnya kita bisa menggunakan pedal sepeda dengan mengayuhnya.

Setelah pengujian yang dilakukan oleh GridOto.com di jalan umum, MIGO Ebike dapat berkecepatan sampai 37 km/jam, dan untuk ukuran sepeda listrik ini termasuk sudah lumayan kencang.