Naik MIGO Ebike Gak Beda Sama Naik Motor, Ini Detil Fiturnya

Parwata - Kamis, 10 Januari 2019 | 12:00 WIB
MIGO Ebike
GridOto
MIGO Ebike

Otomania.com ­- Zaman now harus punya terobosan baru, salah satunya MIGO Ebike, sarana transportasi, yang dapat berbagi Ebike pertama di Indonesia lewat sebuah aplikasi.

Selain dapat menghemat pengeluaran untuk transportasi, Ebike ini sangat mudah diakses dan tidak akan mencemari lingkungan.

Pada MIGO Ebike ini terdapat beberapa detail fitur yang bisa dibilang cukup keren, dan detail-detail ini akan membuat kita merasakan sensasi seperti mengendarai sepeda motor.

Pada bagian lampu, MIGO Ebike ini sudah menggunakan lampu LED, sehingga kita akan mendapatkan pencahayaan yang cukup terang pada malam hari, dan ada lampu rem beserta sen pada bagian belakang.

Tampilan motor Migo Ebike
Mavellyno vedhitya
Tampilan motor Migo Ebike

Baca Juga : Ngotot Ikut Tes MotoGP Sepang, Marc Marquez Geber Latihan Fisik

Pada bagian kepala sudah terdapat lampu sen dengan led layaknya sepeda motor, ini bertujuan untuk meningkatkan sisi keselamatan berkendara.

lampu rem dan lampu sen  terlihat seperti motor matik
GridOto
lampu rem dan lampu sen terlihat seperti motor matik

Pada bagian kiri stir terdapat beberapa tombol, diantaranya ada tombol klakson, tombol hijau untuk mengatur lampu jauh lampu dekat, dan sen.

lampu sen MIGO Ebike terdapat di bagian kepala motor
GridOto
lampu sen MIGO Ebike terdapat di bagian kepala motor

pada bagian kanan stir ada beberepa tombol, diantaranya ada tombol berwarna hijau untuk menghidupkan dan mematikan lampu, serta terdapat tombol SOS yang akan mengirimkan sinyal ke station terdekat jika terdapat masalah pada MIGO Ebike kita saat menekanya.

beberapa tombol yang terdapat pada bagian kiri stir
GridOto
beberapa tombol yang terdapat pada bagian kiri stir

Beberapa tombol yang ada pada bagian kanan stir
GridOto
Beberapa tombol yang ada pada bagian kanan stir

Pada bagian tengah terdapat por USB yang bisa digunakan untuk mengecas handphone, handle barang, slot kunci konvensional, dan ada tempat penyimpanan kurang lebih sedalam 20cm.

Baca Juga : Incar Motor Baru, Intip Dulu Daftar Harga Motor Matik Honda Januari 2019

beberapa instrumen pada bagian tengah motor
GridOto
beberapa instrumen pada bagian tengah motor

Untuk sistem pengereman pada MIGO Ebike ini sudah menggunakan cakram pada ban depan dan tromol pada ban belakang, dan juga pada bagian ban belakang ditempakan dinamo listrik untuk menggerakan MIGO Ebike ini.

pengereman sudah menggunakan cakram
Gridoto
pengereman sudah menggunakan cakram

Dinamo yang ditempatkan dibagian ban belakang
GridOto
Dinamo yang ditempatkan dibagian ban belakang

Jika kita sedang menaiki MIGO Ebike ini di jalanan dan tiba-tiba kehabisan listrik, seperti sepeda listrik pada umumnya kita bisa menggunakan pedal sepeda dengan mengayuhnya.

Setelah pengujian yang dilakukan oleh GridOto.com di jalan umum, MIGO Ebike dapat berkecepatan sampai 37 km/jam, dan untuk ukuran sepeda listrik ini termasuk sudah lumayan kencang.

Editor : Indra Aditya
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X