Tambah Ilmu, Ini Lho Arti SRS di Airbag Mobil

Dimaksud tambahan, karena melengkapi alat pengaman yang sudah ada yaitu sabuk pengaman.

Itu karena sabuk pengaman saja dirasa belum cukup untuk menahan benturan saat kecelakaan.

Kapan dan seberapa cepat SRS airbag mengembang ditentukan oleh sensor yang mengkalkulasi benturan.

Selain saat kecelakaan, ada beberapa kondisi dimana SRS airbag bisa mengembang.

OG@crashcam

Ilustrasi airbag mengembang

Satu, mobil menabrak pinggiran jalan, trotoar jalan atau permukaan yang keras.

Kedua, mobil jatuh atau lompat ke dalam lubang yang dalam.

Ketiga, mobil mendarat keras atau terjatuh.

Oh ya, ada juga jenis kecelakaan yang tidak menggembungkan SRS airbag.

(BACA JUGA: Jalan Tol Jadi Tempat Transaksi Sabu, Polisi Undercover Bekuk Pengendar)

SRS airbag depan tidak mengembang jika kendaraan terlibat kecelakaan dari samping atau dari belakang, atau jika kendaraan terlibat kecelakaan keras pada kecepatan rendah.

Jadi kalau cuma nubruk mobil di parkiran dengan kecepatan rendah, dijamin SRS airbag enggak bakal mengembang.

Oh iya mobil pertama yang menggunakan SRS airbag adalah Chevrolet yang dibuat khusus untuk pejabat pemerintahan Amerika Serikat pada tahun 1973.

Namun mobil pertama yang dijual kepada publik dan menggunakan airbag adalah Oldsmobile Toronado keluaran tahun 1973.

Jadi airbag sebenarnya bukan teknologi baru karena sudah dibuat dari tahun 1970-an.

(BACA JUGA: Sadis, Lewat Jalur Busway Distop Polisi Malah Tancap Gas, Sempat Diamuk Massa)

Tapi yang jelas airbag zaman sekarang pasti lebih canggih dan enggak bisa dibandingin sama airbag zamannya Oldsmobile Toronado.

Sekarang sudah enggak penasaran kan sama kepanjangannya SRS pada airbag?