Peranti Elektronik Bikin Ban Motor MotoGP Mudah Rusak, Ini Alasannya

Otomania.com -Dua pembalap tim Yamaha Factory Racing, Maverick Vinales dan Valentino Rossi, kerap mengeluhkan masalah elektronik di motor Yamaha YZR-M1 2018.

Masalah elektronik bikin motor kehilangan banyak tenaga saat akselerasi akibat munculnya spin alias roda berputar di tempat, terutama saat keluar dari tikungan.

Valentino Rossi dan Maverick Vinales berulang kali, bahkan secara terang-terangan, meminta Yamaha untuk merekrut teknisi Magneti Marelli untuk membantu mengatasi masalah itu.

Pernah juga warganet dihebohkan setelah muncul foto ban motor Valentino Rossi yang pakai medium justru lebih rusak dibandingkan ban Marquez yang pakai soft saat di MotoGP Jerman lalu.

(BACA JUGA: Truk Mundur Tak Terkendali Tabrak Taksi, Sastrawan Nasional Tutup Usia)

Mungkin banyak dari kalian yang masih belum paham kenapa elektronik membuat ban jadi cepat rusak?

Kemungkinan besar masalahnya ada di traction control yang kurang pas, namun pastinya banyak masalah terperinci lain yang belum bisa dipecahkan teknisi Yamaha.

Traction control bisa dibilang sistem atau fitur yang mengatur agar tidak terjadi spin di roda belakang, ini juga yang bikin motor MotoGP sekarang susah high side crash.

Spin di roda belakang menandakan power yang dikeluarkan mesin terlalu besar dan tidak efisien.

(BACA JUGA: Boleh Juga, Bisa Kredit Motor Seken, Diganjar Diskon Ratusan Ribu)