Otomania.com - Kabar mengejutkan dari PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi mengumumkan harga Ninja 250 SL baru turun harga.
Banderol motor itu menjadi Rp 36,8 juta (on the road Jakarta) saja, melorot lumayan banyak dari sebelumnya yang ada dipatok Rp 45,3 juta.
Imbas banderol barunya itu, harga unit bekasnya otomatis anjlok. Padahal sebelum harga baru ini keluar, harga bekasnya masih cukup bagus, menyesuaikan kondisi.
KJV Motorsport misalnya, showroom motor bekas spesialis motor 250 cc itu sempat melepas motor ini, dengan angka kurang dari Rp 25 juta saja.
“Iya kemarin sempat jual itu kalau tidak salah Rp 24,5 juta, untuk model 2013 atau 2014 saya lupa,” kata Andreas Novent, salah satu staff KJV Motorsport.
(BACA JUGA: Solo Ke Madiun 1,5 Jam Saja, Presiden Jokowi Resmikan Tol Sragen-Ngawi)
Sementara itu Charisma Sandi Artha, dari komunitas Ninja Mono Owners mengatakan, kalau saat ini harga motor miliknya ditawar kurang dari Rp 20 juta oleh pedagang motor bekas.
“Itu untuk keluaran tahun 2014 dan 2015, loh ya. Kalau punya saya pas dijual awal 2018 masih laku Rp 26,5 juta,” katanya via pesan singkat.
Jika memantau situs jual-beli seperti OLX, ada yang melepas Rp 21,5 juta untuk tahun 2014. Sementara unit 2017 masih cukup tinggi, Rp 33 juta.
Wuih, modal Rp 20 jutaan dah boyong motor sport 250 cc.
(BACA JUGA: Tilang Elektronik Rambah Balikpapan, Operasikan Puluhan CCTV )
Kawasaki Ninja 250 SL pertama kali muncul pada awal tahun 2014 silam.
Hadir sebagai pilihan dari Ninja 250 series dan suksesor Ninja 150 RR yang mulai stop produksi.
Untuk harganya, lebih murah jika dibandingkan Ninja 250 Fi.
Tapi sayangnya penjualan Ninja 250 SL ini tak semanis saudaranya, yakni Ninja 250 Fi.
(BACA JUGA: Mantap! Pemilik Kendaraan Ketiban Pohon Tumbang, Bisa Ganti Rugi)
Padahal jika ditelisik lebih dalam, spesifikasi Ninja 250 SL pun sebenarnya oke juga.
Seperti yang dikatakan salah satu anggota komunitas Ninja 250 asal Semarang yang enggan disebut namanya.
"Ninja 250 SL kurang banyak diminati, soalnya desainnya kurang gambot. Makanya banyak anak-anak yang lebih memilih Ninja 250 2 silinder.
"Padahal sebenarnya, Ninja 250 SL itu larinya malah lebih kencengan dari yang 2 silinder, tarikannya enteng," ujarnya pada bulan Juni 2018 lalu.
(BACA JUGA: Wanita 'Cium' Aspal Tak Sadarkan Diri, Jambret Bermotor Beraksi Depan Gereja)
/photo/gridoto/2018/11/01/2182888972.jpg)
Dapat dikatakan pernyataan itu masuk akal juga, terutama soal tarikan motornya.
Karena menurut spesifikasinya, Kawasaki Ninja 250 Fi itu bertenaga maksimum 31,5 dk di 11.000 rpm dan torsi maksimumnya 21 Nm di angka 10.000 rpm.
Sedangkan Kawasaki Ninja 250 SL tenaga maksimumnya sebesar 27,6 dk di 9.700 rpm dan torsi maksimumnya 22,6 Nm di angka 8.200 rpm.
(BACA JUGA: MV Agusta Brutale Wannabe, Suzuki GSX-R150 Berhasil Mengkopinya)
Memang membandingkan tenaga, lebih besar Ninja 250 Fi.
Akan tetapi, soal torsi, Ninja 250 SL lebih besar daripada Ninja 250 Fi.
Makanya, tarikan motor terasa enteng dan beringas di awal.
Namun untuk kapasitas cc mesin, keduanya masih sama, yaitu 249 cc.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR