Plat besi yang digunakan juga enggak sembarangan.
"Saya pakai plat Galvanis dengan ketabalan 0,9 mm supaya tahan karat. Saya rasa tangki bawaan Aerox juga pakai Galvanis," sahut pria ramah senyum ini.
Pengerjaanya terbilang rapi dan terlihat mirip dengan tangki aslinya.
"Sesudah proses las rapi, saya finishing lagi pakai dempul. Kemudian dicat black glossy, jadinya mirip sama original kan?," ujar bapak lulusan Teknik Sipil Politeknik UI ini.
(BACA JUGA: Perbedaan Warna Yamaha Aerox di Vietnam dan Indonesia, Kira-kira Cakepan Mana?)
Oh ya, fuel pump dan pelampung bensinnya bisa mengunakan bawaannya.
"Fuel pump dan pelampungnya tetap sama, posisinya masuk dari dasar tangki," ujar Razan Yamaha India.
"Cuma kalau diisi full tank, dari full turun satu barnya jadi lama," sahutnya lagi.
Maklum, tangki Yamaha Aerox 8 Liter lebih panjang ke bawah.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR