Otomania.com - Pintu belakang atau bagasi mobil yang terbuka ke atas rata-rata sudah dilengkapi pegas hidrolik.
Tujuannya memudahkan pemilik saat membuka tanpa perlu tenaga berlebih.
Kian canggihnya ada juga yang sudah memakai sistem elektrik, tinggal pencet naik sendiri.
“Nah, sokbreker hidrolik pintu bagasi ini, keawetannya tergantung dari pemakaian," ujar Sartono, kepala instruktur teknis dari Toyota Auto2000 Bintaro, Tangerang Selatan.
(BACA JUGA: Mitsubishi Panggil Pemilik Pajero Sport 2009-2015, Ada Potensi Problem Di Pintu Belakang)
Semakin sering dibuka tutup, tentunya akan membuat kinerja sokbrekernya makin menurun.
Apalagi bila perlakuan buka tutupnya terlalu kasar.
Meski pada beberapa mobil, ketahanan piranti satu ini cukup lama, namun bukan tidak mungkin kinerjanya bisa melemah seiring pemakaian.
"Kalau di Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza, pintu belakangnya sudah diuji buka-tutup sampai ribuan kali. Tapi sesuaikan dengan pemakaian normal," jelas Sartono.
(BACA JUGA: Canggih, Modal Kaki, Bagasi New BMW X3 Bisa Terbuka Sendiri)
Buat yang baru menebus mobil baru, disarankan untuk memperhatikan peranti satu ini agar pemakaiannya lebih awet.
Karena pada beberapa kasus, belum ada 5 tahun pemakaian, dorongan sok hidrolik pintu bagasi ini mulai melemah.
Ciri-ciri bila sok pintu bagasi mulai lemah, saat pintu dibuka, dorongannya ke atas tidak ada lagi.
Saat terbuka penuh pun kalau pintunya tidak ditopang oleh tangan, pintu akan turun sendiri.
(BACA JUGA: Di Balik Viral Anak Perempuan Dibiarkan Terikat dan Duduk di Pintu Belakang Mobil Yang Melaju)
Jangan sampai, kepala tertimpa pintu bagasi lantaran pintu tiba-tiba turun secara cepat.
Nah, untuk merawat sok bagasi ini juga cukup mudah.
Pertama, hindari buka tutup pintu bagasi secara kasar.
Jangan terlalu sering membanting pintu bagasi terlalu kuat saat menutupnya.
(BACA JUGA: Tega, Tindakan Pemudik Ini Jadi Sorotan, Gantung Ayam Di Pintu Belakang Toyota Kijang)
/photo/gridoto/2018/10/06/1661147764.jpg)
Selanjutnya, pastikan as sok yang jadi porosnya, tetap dalam keadaan bersih.
Jika ada kotoran yang menempel segera bersihkan dengan lap kering yang lembut, atau chamois.
Jangan sekali-kali menghilangkan kotoran yang menempel di batang as tersebut dengan benda kasar.
Karena jika permukaannya sampai baret, kerja mekanisme hidrolik pasti akan terganggu, oli dalam pegas juga bisa bocor.
Kalau sampai rusak, mau tak mau mesti merogoh kocek lumayan banyak untuk menebus yang baru.
(BACA JUGA: Bedanya Nyetir Kemudi Elektrik dengan Hidraulik)
Kalau di toko online, harga sepasang sok bagasi orisinil Xenia - Avanza dibanderol sekitar Rp 500 ribuan.
Kalau di bengkel resmi sekitar Rp 650 ribuan.
Tapi bila ingin berhemat, tidak haram menggantinya dengan komponen aftermarket.
“Ada juga yang nomor 2, seperti merek IKYB dari Thailand, mirip dengan asli. Harganya cuma Rp 350 ribu sepasang."
"Durabilty-nya lumayan bagus, sudah banyak yang pakai,” yakin Budi Santoso, punggawa Istana Motor di Plaza Atrium Senen lantai V, Blok B No. 12A-14, Jakarta Pusat.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Otomotifnet |
KOMENTAR