Tembus 46 Km/Liter, Konsumsi BBM PCX Hybrid Lebih Irit 12 % Dari Versi Standar

Agus Salim / GridOto.com

Dynotest Honda PCX Hybrid dilakukan di Sportisi Motorsport

Agar lebih jelas mengetahui perbandingan akselerasinya, pengetesan dilakukan dengan Racelogic Performance Box.

Hasilnya dengan snapping sebanyak 3 kali, dan menggunakan mode riding S, PCX Hybrid mampu meraih kecepatan 100 km/jam dalam waktu 15,5 detik.

Lebih cepat 1,7 detik dibanding PCX standar yang butuh waktu 17,2 detik, lumayan kan buat salip-salipan?

Makanya dipakai di jalanan padat Ibu Kota, yang mayoritas berada di putaran mesin bawah dan tengah, PCX Hybrid lebih unggul dibanding PCX standar.

(BACA JUGA: Khusus Jawa Tengah, Honda PCX Hybrid Tersedia di Delapan Dealer Ini)

Hanya saja top speed PCX Hybrid tidak berbeda dibanding PCX standar, hanya 117 km/jam di speedometer, dan 109,1 km/jam di Racelogic.

Soalnya tidak ada perubahan di area CVT, jadi rasionya mirip dengan PCX Standar.

Selain itu snapping hanya efektif dilakukan 3 kali, dari start, lalu snapping ulang di kecepatan 60 km/jam, lalu terakhir di angka 80 km/jam.

Dicoba snapping di kecepatan di atas 80 km/jam, tidak begitu terasa dorongan dari motor assist, seperti saat di putaran bawah.

(BACA JUGA: Kok All New PCX Perlu Pakai Sokbreker Belakang Aerox Atau NMAX?)