Ini Otak Dan Sensor BMW R1200 GS, Motor Yang Bisa Jalan Sendiri

Otomania.com - BMW telah berhasil membuat motor swakemudi atau otonom yang bisa berjalan sendiri.

Basicnya dari BMW R1200 GS setelah melalui pengembangan selama dua tahun.

Nah, pasti penasaran kan apa yang membuat motor BMW bisa berjalan sendiri meski tanpa pengendara?

Untuk menjawab itu perlu dilihat nih apa isi dari kotak-kotak yang tertempel di motor.

Biasanya kotak-kotak itu bisa digunakan sebagai bagasi misal untuk touring, tapi kini kotak itu diisi oleh komputer.

(BACA JUGA: Brosur New Sienta Bocor di Jepang, Toyota Indonesia Galau)

Visordown.com

Isi box di BMW R1200GS

Dilansir dari Visordown.com, komputer-komputer inilah yang menjadi otak dari beragam sensor tambahan pada BMW R1200GS.

Ada beberapa sensor dan sistem otomatis yang melekat dalam motor ini dan ternyata cukup sederhana.

Sensor-sensor yang melekat pada BMW R1200GS otomatis ini mulai dari GPS (Global Positioning System), Inertial Measurement Unit (IMU), Steering Torque Sensor, Roll Angle Sensor, Steering Actuator.

Lalu ada beberapa sistem yang dibuat otomatis di motor ini seperti Active side stand, kopling otomatis, girboks otomatis.

Sedikit membahas beberapa sensor di atas, seperti di smartphone, GPS memberikan data lokasi dari motor pada peta.

(BACA JUGA: Harga Honda All New Brio Mulai Rp 139 Juta, Termahal Tembus 190 Juta)

Tanpa sensor GPS, sistem otomatis tidak akan bisa mendeteksi ke mana motor harus pergi.

Lalu IMU adalah sensor yang biasanya ada pada motor balap, seperti pada MotoGP.

IMU biasanya berisi akselerometer untuk mengukur akselerasi dan giroskop yang bisa mengukur orientasi.

Dengan giroskop, IMU bisa memperkirakan sudut kemiringan motor.

Data dari kedua sensor utama ini sangat penting dalam sistem otomatis.

(BACA JUGA: Bodi Gede, Mesin 530 Cc, Tapi Yamaha TMAX DX Lebih Irit Bensin Ketimbang Motor 250 cc)

Kopling dan girboks juga dibuat otomatis berguna untuk menyesuaikan kecepatan dan posisi gir.

Semua itu dikontrol oleh komputer yang diletakkan di boks samping dan tengah, yang mengontrol throttle, perpindahan gir, juga arah berbelok.

BMW Motorrad

Motor otonomo hasil poryek BMW yang memakai basis BMW R1200 GS

Komputer ini juga yang mengontrol motor agar bisa berdiri tegak dan active side stand diaktifkan saat motor berhenti.

Lalu bagaimana sebenarnya sampai motor itu bisa berjalan sendiri?

Visordown.com menuliskan, kuncinya adalah pada test rider dari motor otomatis ini.

(BACA JUGA: Honda All New Brio Siang Ini Dapat Harga Resmi, Estimasi Naik Rp 5-7 Jutaan)

Pertama-tama test rider mengendarai motor di trek, lalu dia turun dan motornya berkendara sendiri.

Saat test rider mengendarai BMW R1200GS, komputer mengambil data-data yang diperlukan sehingga motor 'bisa' berjalan sendiri.