Dilansir dari Visordown.com, komputer-komputer inilah yang menjadi otak dari beragam sensor tambahan pada BMW R1200GS.
Ada beberapa sensor dan sistem otomatis yang melekat dalam motor ini dan ternyata cukup sederhana.
Sensor-sensor yang melekat pada BMW R1200GS otomatis ini mulai dari GPS (Global Positioning System), Inertial Measurement Unit (IMU), Steering Torque Sensor, Roll Angle Sensor, Steering Actuator.
Lalu ada beberapa sistem yang dibuat otomatis di motor ini seperti Active side stand, kopling otomatis, girboks otomatis.
Sedikit membahas beberapa sensor di atas, seperti di smartphone, GPS memberikan data lokasi dari motor pada peta.
(BACA JUGA: Harga Honda All New Brio Mulai Rp 139 Juta, Termahal Tembus 190 Juta)
Tanpa sensor GPS, sistem otomatis tidak akan bisa mendeteksi ke mana motor harus pergi.
Lalu IMU adalah sensor yang biasanya ada pada motor balap, seperti pada MotoGP.
IMU biasanya berisi akselerometer untuk mengukur akselerasi dan giroskop yang bisa mengukur orientasi.
Dengan giroskop, IMU bisa memperkirakan sudut kemiringan motor.
Data dari kedua sensor utama ini sangat penting dalam sistem otomatis.
(BACA JUGA: Bodi Gede, Mesin 530 Cc, Tapi Yamaha TMAX DX Lebih Irit Bensin Ketimbang Motor 250 cc)
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR