Naksir Ford Fiesta Ecoboost? Meski Ramah Lingkungan dan Bertenaga, Perhatikan Masalah Ini

Otomania.com - Ford Fiesta Ecoboost memang punya power yang lebih oke dari generasi sebelumnya.

Walaupun kapasitas mesinnya lebih kecil yakni 1.000 cc, namun Ecoboost sudah dilengkapi dengan turbo yang tidak ada di dapur pacu Fiesta S.

Fiesta Ecoboost juga lebih irit BBM dan ramah lingkungan, sebab telah dilengkapi dengan teknologi ECO dari Ford.

Lalu, apa masalah yang sering ditemukan di Ford Fiesta Ecoboost?

(BACA JUGA: Hatchback Bekas Selain Produk Jepang: Ford Fiesta Ecoboost, Tahun 2014 Mulai Rp 165 Jutaan)

Menurut Heru Nurhidayat, pemilik bengkel spesialis Ford Eyna Motor, problem pertama yang kerap ditemui ialah pada elektrikal.

“Elektrikal Ecoboost diatur software, jadi harus main program terus,” buka Heru saat dikunjungi di bengkelnya beberapa waktu lalu.

“Beberapa mobil mengalami error pada elektrikalnya, salah satunya di temperatur. Jadi, temperatur mesinnya sering agak panas,” terang Heru.

Selain pada elektrikal, Fiesta Ecoboost juga memiliki kekurangan pada fitur stop n go atau start-stop.

(BACA JUGA: Video Polisi Lalu Lintas Lakukan Pungli, Tilang Pengendara Motor Minta Rp 80 Ribu Per Pasal)

“Jika Ecoboost dipakai di trek yang macet, stop n go-nya menjadi kurang cocok. Sebab, sistem transmisi otomatis Ecoboost itu menggunakan dual clutch atau kopling ganda,” kata Heru.

“Jadi, sebenarnya transmisi dalamnya itu manual, namun diberi penggerak berupa motor dan Transmission Control Modul (TCM) sehingga bisa dioperasikan otomatis,” lanjutnya.

Sistem dual clutch tersebut, kata Heru, kurang cocok diterapkan untuk mobil yang sering melewati trek macet atau tanjakan.

Ia mengaku, pelanggannya pernah ada yang mengalami kasus serupa, padahal jarak tempuh per harinya hanya 10 km – 15 km saja, namun di jalur yang kerap macet.

(BACA JUGA: Nissan Leaf Versi Nismo Enggak Lama Lagi Dijual di Jepang, Ada Perbedaan Sama Yang Biasa)

“Kalau sudah rusak, komponen dual clutch itu lumayan mahal harganya. Kemarin saya gantikan untuk pelanggan Rp 18,7 juta,” ujar Heru.

“Itu baru harga komponennya. Untuk jasa perbaikannya, di bengkel kami kena Rp 1,5 juta,” tutupnya.