Bagaimana dengan di MotoGP?
Marc Marquez dan Valentino Rossi sangat agresif di tikungan.
Tapi, Marc Marquez tidak mau tergantung 100% sama kontrol traksi.
Kontrol traksi mengatur power motor saat akselerasi terasa smooth untuk pembalap saat buka gas mendadak di belokan.
Marc Marquez masih bisa melakukan rear wheel steering dengan membiarkan ban sliding lembut ketika motor masuk tikungan.
(BACA JUGA: Enggak Maksud Ngatain, Memang Ini Nama Asli Daihatsu Terios di Jepang)
Teknik yang menentukan tingkat keausan ban.
Ujung-ujungnya sih engineer alias teknisi kelistrikan jadi penentu bagaimana kontrol traksi enggak bekerja 100%.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR