Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Pernah Ciptakan Piston Oval, Bisa Tampung 8 Klep, Tapi Dilarang Turun Di MotoGP

Irsyaad Wijaya - Jumat, 6 Juli 2018 | 19:00 WIB
Honda NR750 punya piston oval dan 8 klep di tiap silindernya
Wikipedia
Honda NR750 punya piston oval dan 8 klep di tiap silindernya

Otomania.com - Pasti banyak yang mengira kalau piston hanya berbentuk bulat.

Tapi asal tahu, piston motor ada juga yang bentuknya enggak bulat melainkan oval.

Jangan salah juga, piston oval seperti ini cuma didesain khusus oleh Honda untuk mesin berperforma tinggi.

Salah satunya digunakan pada motor Honda NR750 yang legendaris.

(BACA JUGA: Banyak Yang Belum Tahu, 3 Kebijakan Honda di MotoGP Bikin Lawan Kewalahan, Pernah Satu Tim Ada Tiga Pembalap)

Honda sengaja membuat desain piston menjadi oval agar dalam satu silinder muat dipasangkan 8 klep yang terdiri 4 klep isap dan 4 klep buang.

Desain piston oval ini supaya 8 klep bisa masuk.
Edwin van der Veen
Desain piston oval ini supaya 8 klep bisa masuk.

Logikanya, dengan klep lebih banyak, otomatis bahan bakar yang masuk ke ruang bakar akan lebih banyak dan bisa membuat tenaga mesin jadi lebih besar.

Desainnya yang oval seperti ini juga membuat perbedaan pada setang seher yang digunakan.

Karena desain piston agak panjang, membuat satu piston dipegang oleh 2 setang piston sekaligus.

(BACA JUGA: Gawat! Mobil Staf Tenaga Ahli Kepresidenan Dibobol, Laptop Berisi File Rahasia Negara Raib)

Bahkan saking mengkhawatirkannya, piston oval dilarang digunakan di ajang balap MotoGP (era awal 4-tak).

Sebab jika diperbolehkan, maka bisa membuat persaingan makin tidak imbang dengan Honda memiliki benefit lebih banyak.

Honda NR750
motorcyclespecs.co.za
Honda NR750

Kembali ke Honda NR750, bahan pistonnya pakai campuran duralium dan magnesium yang kuat tapi enteng sedangkan setang piston dan klepnya terbuat dari titanium.

Bicara soal power, Honda NR750 mampu mencapai 125 dk pada 14.000 rpm.

(BACA JUGA: Tim Khusus Anti Begal Terbentuk, Berlambang Kepala Serigala, Dilengkapi Kawasaki KLX 150 dan 250 Serba Hitam)

Hebatnya, batas redline motor ini mampu dioptimalkan hingga 23.000 rpm.

 

Editor : Iday
Sumber : Motorplus.gridoto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa