Honda BeAT menggunakan mesin 4-Langkah, SOHC dengan pendinginan udara dengan berkapasitas silinder 108,2 cc.
Dengan mesin tersebut, maka Honda BeAT menghasilkan tenaga maksimal 8,5 dk pada putaran 7.500 rpm dan torsi maksimal mencapai 9,01 Nm pada putaran 6.500 rpm.
Sementara Yamaha Mio S menggunakan mesin 4 tak bersilinder tunggal yang berkapasitas 125 cc.
Skutik ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 9,38 dk pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 9,6 N.m pada putaran mesin 5.500 rpm.
Kelebihan inilah yang menjadi alasan bagi penjambret untuk menggunakan 2 tipe motor ini.
(BACA JUGA: Fitur Mewah Tapi Dianggap Tak Berguna Untuk Jalanan Indonesia)
Editor | : | Iday |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR