Sedangkan pada RC213V, pipa pembuangan pembakaran yang terletak di depan disatukan menjadi satu dan berada di samping. Sedangkan dua pipa lain yang berasal dari bawah jok motor disatukan berada di atas ban motor.
Selain itu, perbedaan antara RC213V dan YZR-M1 adalah produsen knalpot mereka. Knalpot milik RC213V sendiri didukung oleh SC Project buatan Itali berbahan titanium. Sementara YZR-M1 diperkuat oleh Akrapovic produk exhaust dari Slovenia.
Persamaannya, baik RC213V maupun YZR-M1 sama-sama memakai grill atau cover berbentuk seperti jaring di ujung knalpot mereka.
Tujuannya adalah untuk menghalau agar tidak ada gravel atau kerikil yang masuk ke dalam mesin ketika pembalap terjatuh atau kecelakaan.
Editor | : | Anton Hari Wirawan |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR