Masalah Umum Sistem 4WD, Cermati Biar Gak Rugi

Otomania.com – Mobil dengan beda sistem penggerak memiliki masalahnya sendiri-sendiri.

Mobil 4WD atau four wheel drive (gerak 4 roda) juga mempunyai masalah.

Berikut 4 masalah yang sering dialami.

Sambungan Kopel Gardan

Kerusakan umumnya terjadi karena salah pakai oli atau pemakaian kendaraan yang tidak sesuai.

(BACA JUGA: Belum Putus dengan MPV, Wuling Incar Segmen SUV)

Cara terbaik adalah membongkar untuk mengecek kondisi final gear ataupun pinion gear.

Kopel

Kerusakan ini dikarenakan CV joint sudah mulai mengering.

Jika pelumas kering, maka dipastikan gesekan di bearing mulai terjadi sehingga menganggu proses transfer tenaga mesin ke roda.

As Roda

Kerusakan diakibatkan dari outer shaft yang berbunyi untuk mobil berpengerak roda depan.

(BACA JUGA: Penasaran dengan Suara Motor Bermesin Diesel, Tonton Nih Videonya!)

Misalkan saat berbelok ke kanan terdapat bunyi, maka dipastikan as roda sebelah kiri yang rusak dan sebaliknya.

Selain itu, robeknya karet boot kerap terabaikan oleh pemilik mobil.

Ciri karet boot robek dapat terdeteksi dari kotornya bagian dalam pelek oleh grease (pelumas).

Bila dibiarkan, grease akan habis dan kemungkinan air masuk dapat menyebabkan kerusakan bearing di dalamnya.

(BACA JUGA: Injak Purwokerto, Mitsubishi Makin Eksis di Kota Kecil)

Karet boot yang melar atau kering juga bisa mengakibatkan bunyi.

Pasalnya, di dalam karet boot tersebut terdapat bola-bola bearing yang cepat rusak.

Girboks

“Kerusakan ini biasanya terjadi karena pemakaian yang tidak halus, dan biasanya memaksakan. Hasilnya girboks jadi masalah,” jelas peslalom senior dan instruktur Sentul Safety Driving, Sentul, Jawa Barat.

Artikel ini sudah tayang di jip.gridoto.com dengan judul: Masalah Yang Biasa Ditemukan Pada Sistem Penggerak 4WD