Apa Saja Modal Chevrolet Trax Tantang HR-V?

Jakarta, Otomania.com – Ada lumayan banyak perubahan pada Chevrolet Trax 2017 sampai General Motors (GM) Indonesia menyebutnya “All-New” walau tidak berarti generasi baru. Penampilan terbarunya mengaburkan semua desain lama, kecuali ukuran dimensi, sasis, dan mesinnya yang tidak berubah.

Tidak ada lagi kesan lucu, wajah Trax berubah signifikan jadi terlihat serius dengan sepasang “mata” baru. Secara keseluruhan, wajah Trax baru mirip Captiva. Makin berkarakter muscle car ketimbang desain lama yang menyerupai Orlando.

Bentuk lampu depan melebar, segaris dengan gril atas. Lampu depan berubah jadi menggunakan proyektor plus didesain kekinian, pakai lis LED sebagai DRL (daytime running lights). Hal baru lainnya, lampu belakang LED, pelek 18 inci berpalang rapat, serta desain spion menyatu dengan sein dan kini bisa melipat otomatis.

Kabin

Vice President, Quality General Motors International Tyrone McGinnis saat presentasi produk di Bali, Selasa (4/4/2017), menjelaskan, perbedaan paling terasa dari kabin Trax terbaru ada pada kualitas pengerjaannya. Lokasi produksi Trax hanya ada satu untuk seluruh dunia, yakni di pabrik GM di Korea Selatan.

Dasbor masih tetap berwarna gelap, bentuk setir juga masih sama. Namun yang beda desain dasbornya kini lebih membulat dan mengesankan lapang. Tidak ada lagi ventilasi AC yang bulat, berganti jadi kotak.

Panel tombol fungsi di bawah headunit kini punya warna senada dengan dasbor. Panel instrument juga berubah, menjadi kombinasi digital dan analog dengan tampilan lebih segar.

Fitur baru di area ini yaitu push start button, dan headunit layar sentuh 7 inci dengan Chevrolet MyLink yang bisa terintegrasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Trax terbaru merupakan pilihan crossover bawah yang punya fitur lengkap. Sama seperti model sebelumnya, fitur bawaan adalah sunroof, enam kantong udara, antilock braking system (ABS) pada semua roda dengan rem cakramnya, hill start assist, hill decent assist, electric stability control, electronic brake-force distribution (EBD), dan tire pressure monitoring system.