Membandingkan Mesin Honda PCX 150 dan Yamaha NMAX

Kapasitas mesinnya 149,3 cc saja, konstruksi kepala silindernya SOHC dengan 2 klep.

(BACA JUGA: Sederet Amunisi PCX 150 buat Hadang NMAX 155

AHM

Ukuran bore X stroke All new Honda PCX 150 persis dengan Honda Vario 150 eSP

Sementara NMAX secara kubikasi lebih unggul dengan volume ruang bakar mencapai 155 cc, ukuran bore x stroke 58 mm x 58, 7 mm. Selain itu kepala silinder NMAX juga dijejali 4 katup lengkap dengan variable valve (VVA) di saluran masuknya.

Jika ingin disamakan dengan Vario 150 eSP yang punya power 9,3 kW (12,4 dk) dan torsi 12,8 Nm, maka PCX akan berada di bawah NMAX yang punya power 11,1 kW (14,8) dan torsi 14,4 Nm.

(BACA JUGA: Tak Cuma NMAX, Yamaha Juga Bekali Mio dengan Pelek Emas)

YIMM

Spesifikasi Yamaha NMAX

Kendarti bermesin sama dengan Vario 150 eSP, bisa saja besaran tenaga dan torsi akan lebih besar untuk PCX 150, berdasarkan setelan untuk menyesuaikan dengan bobot kendaraan.

Sangat mungkin buat AHM melakukan banyak perubahan seperti mapping ECU yang berbeda, sehingga performa All New Honda PCX 150 akan berbeda pula.