Otomania.com - Honda CG125 kembali dirilis, tampangnya klasikan gendong mesin injeksi, harganya setara Vario.
Buat yang suka main motor klasik, sudah enggak asing kan sama Honda CG125?
Honda CG125 versi 2021 sudah beredar di Vietnam nih.
Kalau sobat belum kenal sama Honda CG Series, motor ini dulu pernah mesngaspal di Indonesia pada tahun 1973 dengan nama CG110, selanjutnya CG125 baru lahir di tahun 1975.
Baca Juga: Serupa Tapi Tak Sama, Ini Beda Antara Honda CB dan CG
Karena penjualannya tidak selaris CB Series, produksi Honda CG terpaksa dihentikan di Tanah Air.
Meskipun di negara kita tidak laku, rupanya Honda CG malah laris manis di negara lain, salah satunya China.
Bahkan sampai saat ini, Honda CG125 masih diproduksi oleh Wuyang Honda, produsen resmi motor Honda di Negeri Tirai Bambu.
Honda CG125 yang diproduksi pun sudah mengalami berbagai update, pada versi terbarunya tahun 2020, Wuyang Honda menyematkan teknologi injeksi baru i-Fi pada motor tersebut.
Baca Juga: Beda Ceritanya Kalau Honda CG Sudah Berubah Wujud Jadi Seperti Ini
Teknologi injeksi i-Fi diklaim lebih ramah lingkungan karena sudah memenuhi regulasi Euro 4.
Untuk spesifikasi mesinnya, Honda CG125 i-Fi menggendong jantung pacu berkapasitas 125 cc single cylinder berpendingin udara.
Diklaim mempunyai tenaga sebesar 9,7 dk pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 9,5 Nm pada 6.500 rpm.
Mesinnya dikombinasikan dengan girboks manual 5-percepatan yang menyalurkan tenaga melalui rantai ke roda belakang.
Baca Juga: Lelang Murah Meriah, Motor Klasik Plat Merah, Honda C86 Cuma Rp 300 Ribuan, Surat Lengkap!
Pengapiannya menggunakan CDI serta sudah disematkan electric starter.
Meskipun mesinnya sudah kekinian, kalau sodal tampang Honda CG125 i-Fi ini tetap klasik, enggak jauh berbeda dari bentuk produksi pertamanya.
Bedanya Honda CG125 i-Fi ini menggunakan headlamp kotak yang lebih modern dibanding CG125 lawas yang bentuknya masih bulat.
Panel instrumen juga masih mengaplikasikan model analog.
Baca Juga: Beredar Renderan Yamaha RX 155, Tampangnya Klasik Mirip RX-King Tapi Gendong Mesin R15 Baru
Untuk kaki-kaki, sokbreker depan menggunakan model teleskopik dan belakang menggunakan dual sokbreker.
Pelek jari-jarinya dibalut ban klasik dengan ukuran 2.50-R18 depan dan 2.75-R18 untuk bagian belakang, sayangnya rem masih menggunakan tromol.
Kabarnya, Honda CG125 i-Fi sudah mengaspal di Vietnam dengan skema CBU dari China.
Soal harga, motor retro ini dibanderol 40 juta VND atau setara Rp 23,4 jutaan.
Baca Juga: Cafe Racer Termurah! Benelli Motobi 152 Gaya Retro Harga Terjangkau
Namun kini Honda CG125 Fi mendapat diskon 2 juta VND yang membuat harganya menjadi 38 juta VND atau sekitar Rp 23,4 jutaan.
Lumayan juga, dapat antiknya dan sensasi naik motor klasik berinjeksi.
Kalau dibandingkan dengan motor baru di Indonesia, harganya setara Honda Vario 150 yang dijual Rp 24 jutaan OTR Jakarta.