Otomania.com - Menjawab penasaran, berikut hasil Lengkap tes Honda PCX 160, dari performa sampai konsumsi bahan Bakar.
Buat yang ingin tahu Honda PCX 160 dari performa hingga konsumsi bahan bakarnya, langsung simak artikel berikut ini.
Tes Honda PCX 160 dilakukan oleh tim Otomotif, sekaligus untuk menjawab pertanyaan masalah karakter mesin, suspensi hingga top speed.
Selain itu juga konsumsi bensin atau bahan bakar juga pertanyaan lainnya. Yuuk..lanjut.
Performa
Tentu saja dengan mesin baru dengan label eSP+ yang digunakannya, performa mesinnya paling membuat penasaran.
Mesin Honda PCX 160 berkapasitas murni 156,9 cc ini diklaim punya tenaga maksimal 15,8 dk di 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Baca Juga: Lihat Jeroan Mesin Honda PCX 160, Pemilik PCX 150 Sedih dan Putus Asa, Ini Sebabnya
Namun Berapa hasil keluaran aktual di roda? Untuk mendapatkan hasilnya, PCX 160 ini dibawa ke Sportisi Motorsport di kawasan Rawamangun, Jakarta Timur.
Di atas dynamometer Dynojet 250i yang memang biasa diandalkan OTOMOTIF, ternyata Honda PCX 160 dengan mesin 4 buah katup ini mencatatkan daya maksimal 12,08 dk di 8.500 rpm dan momen puntir 11,87 Nm di 6.210 rpm.
Angka tersebut lebih besar dibandingkan dengan hasil dyno PCX 150, yang hanya 11,53 dk di 8.270 rpm dan 10,26 Nm di 7.670 rpm.
Lantas, bagaimana dengan karakter performanya ketika diajak berkendara?
Apakah dengan tenaga dan torsi lebih besar otomatis membuat PCX 160 jadi unggul jauh dibanding PCX 150?